【摘 要】
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沈阳铁路局共有99家铁路专用线,线路总延长为2917.7km,日均装卸车近万辆,占全局装卸车总数的40％左右,1992年核收货车延期使用费达3000多万元。根据运输生产的需要,1993年该局
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沈阳铁路局共有99家铁路专用线,线路总延长为2917.7km,日均装卸车近万辆,占全局装卸车总数的40％左右,1992年核收货车延期使用费达3000多万元。根据运输生产的需要,1993年该局吉林科研所立题研究用微机对专用线进行管理,目的在于为货车延期使用费的核收工作提供可靠的依据,使专用线真正达到科学管理。
Shenyang Railway Bureau a total of 99 railway lines, the total line extension to 2917.7km, nearly 10,000 daily loading and unloading cars, accounting for 40% of the total number of loading and unloading trucks in 1992, the delay in the use of nuclear trucks amounted to more than 3000 million. According to the needs of transportation and production, in 1993, the research institute of Jilin Institute of Jilin Province researched the special line with the microcomputer and managed to provide a reliable basis for the nuclear collection work of the delayed service fee for the truck so that the special line really reached the scientific management.
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