【摘 要】
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针对土体-结构非线性耦合（Soil-Structure Interaction,SSI）系统动力响应数值模拟带来的大规模计算量问题,提出基于SSI负载均衡及对偶图理论两种区域分解算法的并行计算方法。
【机 构】
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上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室,上海交通大学机械与动力工程学院
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针对土体-结构非线性耦合（Soil-Structure Interaction,SSI）系统动力响应数值模拟带来的大规模计算量问题,提出基于SSI负载均衡及对偶图理论两种区域分解算法的并行计算方法。结合传统的贪婪法及递归坐标对分方法,对这四种方法的并行性能进行研究。SSI采用基于对称罚函数的方法处理,系统方程采用显式中心差分有限元方法求解。对典型的SSI工程问题动力响应进行并行数值模拟,并对这四种方法的可扩展性进行分析。结果表明：基于SSI负载均衡的并行计算方法,充分考虑土体和结构耦合负载的均衡,并行效率
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