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石安高速公路罩面施工的沥青混凝土设计结构为上面层AC-13（C型），下面层AC-25（C型）。石安高速公路管理处针对路面车辙多，水损坏严重的特点，对罩面用的沥青混凝土配合比设计采用了GTM设计方法。用GTM法设计的沥青混凝土密度高、空隙率小、沥青用量少，具有优良的高温稳定性和抗疲劳性能，能有效地解决石安高速公路因重载交通而出现的车辙问题。