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进入21世纪，城市道路建设、机动车辆保有量增加均进入了快速发展阶段。通过城市交通信息采集系统的建设，在道路交通管理、支持道路交通信息应用和服务等方面，取得了较好的社会、经济和环境效益。传统交通信息采集方式随着覆盖地域的扩张和不同区域道路网交通流特征的不同，也逐步呈现出其内在的不足，或表现为所获取的交通信息的内容不够丰富、或表现为获取交通信息的成本过高。