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为了解决某履带车在各冲击载荷工况下车身区域刚强度不足的问题,提出以非线性有限元理论和数值求解相结合的方法为基础,建立履带车车身有限元模型。利用有限元软件Abaqus分析履带车车身各工况下的刚强度,针对车身薄弱区域利用Hypermesh拓扑优化的方法进行结构再优化,并保证车身刚强度的前提下使得总体减重效果明显。