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针对武广大跨度连续梁梁端轨道结构进行分析研究，分析了梁端轨道结构作用机理，建立了梁端轨道结构系统分析模型，对武广客运专线大跨度连续梁梁端无砟轨道扣件上拔力、轨下垫板压缩量、钢轨附加应力和梁端轨道板稳定性进行了分析检算。结果表明，衡阳湘江特大桥、株洲湘江特大桥、陆水特大桥和王灌冲特大桥梁端扣件上拔力均超过小阻力扣件扣压力，株洲湘江特大桥最大上拔力超过常阻力扣件扣压力，衡阳湘江特大桥、陆水特大桥和王灌冲特大桥最大上拔力满足常阻力扣件要求。武广客专四座大跨度连续梁桥的轨下胶垫压缩量、钢轨附加应力和道床板稳定性均