【摘 要】
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针对汽车发动机燃烧室内部对材料的超高要求,采用有限元分析方法对发动机连接结构中的热障涂层温度场和应力场进行分析,并分析了比较典型的L圆角连接结构的温度场。结果表明,
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针对汽车发动机燃烧室内部对材料的超高要求,采用有限元分析方法对发动机连接结构中的热障涂层温度场和应力场进行分析,并分析了比较典型的L圆角连接结构的温度场。结果表明,ZrO2-NiCrAlY层具有良好的温度应变性能,并随着温度加热,其温度场降低,基本能满足发动机燃烧室的性能要求。同时将有限元方法应用到L型连接结构中,得到在过渡区具有较大的温度场。由此通过以上的分析,阐述了连接结构在发动机燃烧室中的相关温度和应力变化情况,为后续的发动机部件涉及提供了参考。
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