90式坦克电子技术博采众长，比法国“勒克莱尔”、德国“豹”2Ａ5、美国M1A2主战坦克还要先进。因此，曾获得欧洲防务媒体评选的世界坦克排行榜的冠军。90式坦克还装有镭射告警系统，与烟幕弹和红外榴弹发射装置集成一起。除音频信号外，镭射告警系统可通过车长位置上的显示器提供告警信号。
　　在防护方面，车体和炮塔前部采用了复合装甲，其他部位有的采用间隙装甲，并具有三防灭火、激光报警等装置。总的来看，日本90式主战坦克是世界上20世纪90年代的一种优秀的主战坦克。
　　另据媒体透露，日本正在研发下一代FSCS坦克，其完整名称为“未来快速作战系统”。该坦克采用复合材料为原料，提高了车体正面和炮塔的防护力，主要部件可快速组合分解。它对穿甲弹等反装甲武器的抵抗力比同等厚度的钢制装甲提高20％左右，而坦克车重却控制在40吨，比日本现役90式坦克轻10吨左右，能够适应在各种地形使用。火力方面，该坦克采用120毫米口径的滑膛炮，配合最先进的“猎－歼”式自动火控系统，能在运动状态下准确摧毁3000米外同样运动的“90式坦克”。这意味着这种坦克不光具有百步穿杨的射击精度，同时炮弹威力足够击穿世界上大多数现役坦克。FSCCS坦克造价中有超过一半用在信息战设备上。FSCCS信息传输速度和容量比美国最先进的改进型M1A2坦克车载信息系统还要先进。
　　
　　俄罗斯新时代象征：Ｔ－90主战坦克
　　
　　冷战期间，前苏联大量生产和装备坦克，以数量优势压倒西方的质量优势。20世纪90年代初，前苏联陆军共拥有63900辆坦克。Ｔ－90是俄罗斯在役的最新型主战坦克。它是以Ｔ－80和Ｔ－72为基础发展起来的。Ｔ－90主战坦克在研制初期是Ｔ－72的一种改进型，由于使用了Ｔ－80的先进技术，并且性能大增，因而重新命名为Ｔ－90。它采用了Ｔ－72ＢＭ坦克的装甲防护系统和Ｔ－80坦克先进的火控系统的最新改进型，战斗全重50吨，乘员3人，发动机功率840千瓦，最大公路行驶速度60千米／小时，最大行程650千米。
　　
　　Ｔ－90的火控系统改进项目包括：弹道计算机、炮长测距／瞄准镜、火炮稳定器等。另外，Ｔ－90配有4枚9Ｍ119型激光制导反坦克导弹，由125毫米滑膛炮发射，可用车内的自动装填机装填，最大有效射程5000米，最大穿甲厚度约750毫米，可使该坦克在敌坦克、车载反坦克制导武器和攻击直升机攻击Ｔ－90之前将其消灭。
　　防护系统的改进主要有两个方面：一是炮塔的改进，二是加装了“施托拉－1”型光电干扰系统。Ｔ－90坦克的炮塔是Ｔ－72ＢＭ坦克炮塔的改进型，是俄罗斯坦克炮塔中防护性能最好的一种，其基体是类似于英国“乔巴姆”装甲的复合装甲，加上附加装甲而成。“施托拉－1”型光电干扰系统通过产生一对酷似导弹后部的跟踪应答信标的两个假图像，使制式有线制导的反坦克导弹的跟踪器“受骗上当”。激光报警探测器受到激光的照射时能向乘员发出报警，该光电干扰系统可以自动方式工作，发射烟幕弹，使激光测距仪或激光指示器失效；也可以半自动方式工作，由车长决定是否发射烟幕弹。Ｔ－90坦克采用的是3Ｄ17型烟幕弹，该弹形成烟幕的时间约3秒，烟幕持续时间为20秒。这套光电干扰系统能连续工作6小时，能有效地对付诸如美国“陶”式、“龙”式、“海尔法”、“小牛”等导弹和激光制导炮弹，使西方国家大多数反坦克导弹的命中率降低75％～80％。
　　Ｔ－90坦克从1994年开始小批量生产装备俄陆军起，就在不断改进和提高。目前，它至少已有两种变型，即Ｔ－90Ｅ和Ｔ－90Ｃ。Ｔ－90及其改进型坦克很可能成为俄陆军2000～2020年间的主要作战装备。
　　
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