不过，顺丰速运在物流无人机配送应用方面，还仍处在初期阶段。实际上，整个国内市场，物流无人机的应用也更多停留在配送方面，应用场景也多止步于小范围测试，离真正的商业化普及还很远。
　　在大型无人机商用方面，国内市场更是鲜有消息。顺丰速运这次试飞，算是开创了国内大型无人机在物流行业场景应用的先河。此举不仅有利于推动国内大型无人机在物流行业的应用进程，也让顺丰速运离自己的“无人机空运梦”更进一步。实际上，顺丰速运此次大型无人机货运试飞，更深层次的考虑则是探索至为关键的商业化问题。
　　总之，这次在宁夏举办的无人机实验获得成功，再次展现出顺丰速运进军空运物流的勃勃野心。而此次实验的成功，对顺丰速运的整体空运物流构想的实现大有裨益。这对同样对无人机物流怀有心思的京东物流，也是一个“秀肌肉”的好机会。

蹒跚中的商业化难题

　　和传统的铁路、公路运输方式相比，空运具有高效率、低成本优势，这也是国内企业在航空货运领域展开布局的原因之一。
　　在运输速度方面，航空货运时速可达每小时600公里～800公里，是公路运输速度的10倍，能够极大地提升运输效率；在成本方面，空运也能省过路费、仓储费、保险费和利息支出等费用，加快资金运转速度，進而提升航空货运利润。
　　而在无人机应用于物流行业后，人力成本则会进一步降低，空运的优势会体现得更加明显。和有人驾驶的货运机相比，无人机有更强的机动性和更小的安全风险系数，并且其特有的虚拟训练模式，也能进一步降低无人机的安全系数和训练成本。
　　不过，国内市场至今还没有传出大型无人机商业应用落地的确切消息，大型无人机的场景应用仍处在待开发状态。而顺丰速运作为业内的先行者，此次实验的目的，自然也包括推动无人机的商业化应用。
　　然而，从国内市场的无人机应用现状来看，大型无人机的商业化仍面临着重重难题，距商业化落地还需要一定的时间。但在大型无人机商业化的进程中，也不是没有好消息。比如，5G、AI和大数据等新基建大爆发，也为大型无人机的商业化注入了新的活力。

新基建下的新机遇

　　综合来看，新基建为大型无人机商业化提供的助力主要在政策和技术两方面。
　　首先，在技术方面，AI、5G和大数据技术等新兴技术的进步，让无人机在视觉识别、数据传输及处理等方面取得了技术性突破。比如，5G通信技术具有低延迟特点，可以将延迟降低至1ms以下，对无人机运行的数据传输、终端控制提供了很大帮助。
　　AI技术能够提升无人机的侦查、探测能力，加强无人机智能操控的机动性；大数据技术则对无人机的飞行路线规划有极大的价值；同时，无人机也是收集数据的利器，无人机和大数据的联合，对其商业化大有裨益。
　　其次，在政策方面，国家也为民用无人机产业的发展提供了政策支持。2017年，国家工业和信息化部发布了《关于促进和规范民用无人机制造业发展指导意见》，提出教育部将无人机相关专业列入《中等职业学校专业目录》，为国内无人机行业的发展提供人才支持。
　　国务院也多次发布民用无人机产业发展规划，构建“社会管理 行业管理”格局，为民用无人机发展提供一个安全、高效、顺畅和可持续的环境。
　　有了新技术和新政策的支持，对意在推进无人机商业化的顺丰速运来说，现在的确是一个千载难逢的好机会。不过，顺丰速运在无人机领域绝非没有对手，热衷于无人机物流的京东物流就是其中一个。

和京东赛跑

　　实际上，搞无人机物流的不只是顺丰速运，京东也算是其中一个。但从京东在无人机领域的布局来看，其与顺丰速运走的路线并不相同。顺丰速运的无人机技术研发，是和大疆、极飞等企业合作，而京东则选择自研无人机技术。

写在最后

　　随着未来低空开放，加上5G时代的到来，无人机物流行业会有很大的提升和拓展。无人机物流配送，是通往下一时代的入场券，而随着技术的不断进步，无人机业务落地的步伐相信会越来越快，新的物流时代也即将到来。