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本文建立了瞬时动态用户最优(IDUO)配流问题的变分不等式(VI)模型.该模型满足Wordrop第一原理要求,使得乘客在任意决策节点都选择当时交通条件下到达讫点的最短路径.所给算法在每一个小时段都能给出路段流入率、流出率及路段流量,对行人进行诱导.
瞬时动态用户最优问题的统一模型及算法研究
【摘 要】
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本文建立了瞬时动态用户最优(IDUO)配流问题的变分不等式(VI)模型.该模型满足Wordrop第一原理要求,使得乘客在任意决策节点都选择当时交通条件下到达讫点的最短路径.所给算法
【出 处】
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土木工程学报
【发表日期】
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2003年7期
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