【摘 要】
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随着经济的发展,我国各个主要城市都在大力推行城市轨道交通建设。城市轨道交通大大方便居民的出行,缩短居民的出行时间,缓解城市的拥堵,达到节能减排的效果。与普通铁路相比
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随着经济的发展,我国各个主要城市都在大力推行城市轨道交通建设。城市轨道交通大大方便居民的出行,缩短居民的出行时间,缓解城市的拥堵,达到节能减排的效果。与普通铁路相比较,城市轨道交通列车两站点之间的距离短,需要停靠的次数频繁,在列车进站停车时大量的动能会被浪费掉,出站启动的时又需要消耗电能来启动列车。如何将制动产生的能量储存起来再重新利用,达到节能减排的目的成为焦点问题。本研究主要是讨论目前技术下各个储能方案的优缺点,来为后续的研究工作提供理论支撑。
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