【摘 要】
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本文在统计分析国际重大地铁事故基础上,根据系统安全中危险源辨识原理,并充分考虑杭州地铁运营环境条件,从设备、能量、环境和人因等四方面构建F-I AHP W Model,对影响城市
【机 构】
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浙江理工大学建筑工程学院; 浙江警官职业学院; 杭州安全生产科学技术有限公司;
【基金项目】
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2013年浙江省安全生产科技项目2013A2001《基于F-I AHP W Model的杭州市地铁运营安全指标体系及评价方法研究》
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本文在统计分析国际重大地铁事故基础上,根据系统安全中危险源辨识原理,并充分考虑杭州地铁运营环境条件,从设备、能量、环境和人因等四方面构建F-I AHP W Model,对影响城市地铁运营安全的危险源进行分析和风险评价,找出影响城市地铁运营系统安全的薄弱环节和关键性因素,并据此提出基于EEEM的运营系统"治-控-救"安全控制体系,对进一步强化系统隐患的分析监控和消弭,有一定参考价值。
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