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意外、严肃的变丑失败发生在主要的柄的建设期间。主要的柄的构造参数的研究被要求。首先，柄和墙岩石的 thest 能力被数字方法调查。当模特儿的结果区域列在后面：柄班机的集中比在 650 m 的深度的 60 公里大；在班机的最大的主要压力接近 190 MPa，它超过班机的力量，因此班机局部地使变形，是不可避免的。第二，有不同班机厚度的柄的稳定性分析被完成了。结果有下列特征：如果班机厚度是从 400 公里的增加到 500 公里的深度是 650 米，当最大的主要压力被 5 MPa 减少时，班机的集中变丑被 3.4