如今，“商务风”已不再是中大型轿车所追求的目标，至此当全新一代君越来到我面前时，应该伴随而来的庄严感荡然无存，被取而代之的是一种亲切感和我要跃跃欲试的驾驭感。
　　我不太善于用华丽的辞藻来描述一款车的外观设计，但是对于全新一代君越，我想用尽脑海中能想到的所有词汇来描述它，因为至少从设计上来说，它的改变是具有颠覆性的。
　　我有一个坏习惯，只要是评价一辆豪华轿车，就会套用劳斯莱斯的设计哲学：“车身与车轮高度2：1、直瀑式前格栅、长发动机盖、短前悬、长后悬、长轴距、优雅的锥形车身和高肩线。”虽然全新一代君越与劳斯莱斯不在同一档次上，更是与劳斯莱斯独有的设计风格谬以千里，但是以上特征似乎都能够在全新一代君越的设计中找到，这也就验证了君越车型不仅满足于将设计风格从商务转向运动，整体设计思路更是向顶级豪华这一方向迈进。
　　当然，我并不是为了讨好别克品牌故意拿一辆顶级豪华车型来作比对，因为在汽车设计上，就目前来说似乎还没有一部与以上设计元素截然相反而更出色的作品出现，况且符合上述条件的设计也的确是突出了整车的豪华感，当然也包括这辆全新一代君越。

　　本次试驾地点在上海外滩举行，虽然心里充满了期待和兴奋，但是三月的寒意依然浓烈，加上相对于北方的潮湿，竟然感受到了些许凄凉的美感，更加剧了这座百年老城深深的沉淀。厂方非常聪明，借此情景，全新一代君越的历史积淀更是显露无疑。而诸如主动开闭式下进气格栅、ACC全车速自适应巡航、LKA车道保持系统、FDI前车距离提示+FCA前碰撞预警+CMB碰撞缓解、PD行人识别/保护系统等高科技配置的应用，更是将外滩景色中古典与现代的碰撞和融合进行了再次演绎。
　　坐进车内，全新一代君越依然采用别克经典的环抱式座舱，通过拓宽延展式布局设计，车内空间十分宽裕。大面积的木纹饰板、棕色皮质包裹的仪表台和麂皮座椅、彩色液晶屏幕，这一切看起来豪华大气，却不会让人产生俗气、土豪之感。同时，通过工程师的设计，后视镜由A柱转移至车窗下沿位置，使得驾驶员位置的A柱障碍视角由6度降低至2.3度，A柱下端宽度减少100mm，提升了驾乘视野。
　　作为中大型豪华轿车，后排的乘坐舒适性往往要比前排更为重要，得益于2905mm的轴距，全新一代君越拥有充沛的后排腿部空间，与前排相同的麂皮座椅不仅柔软，支撑力也十分到位。此外，首次引入的后排多功能电动调节系统可以对靠背进行前后8度调节，并带有加热、通风和按摩功能。

　　200km，对于试驾来说路程并不算长，但是对于我来说却印象深刻。上海市内为应对日益拥堵的交通状况，在高架桥上采取由交警管控的限流措施，让我刚行驶上高架桥，就开始面对走走停停的路况。首先感受到的是车内的静音性，工程师通过0.29低风阻系数设计、ANC主动降噪和LASD液态隔音垫工艺等技术，使得我在纷繁嘈杂的车流中能够更为惬意地欣赏BOSE音响所带来的优美音乐。同时，一直在不停运作的发动机启停系统并没有让我分心，不看转速表，甚至都让我有些怀疑它的存在。
　　也许是憋了太久，刚驶离拥堵路段，我的双手就不由自主地握紧方向盘，视线由车头前方移至远处，开始加速。本次试驾的车型为28T旗舰型，搭载2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率为192kW/5400rpm，最大扭矩为350Nm/2000～5000rpm，与6挡自动变速器配合，0～100km/h加速时间仅需7.4s。在加速过程中，动力输出线性，几乎察觉不到涡轮介入时的突兀感，整体具有美式豪华车的风格——动力输出平稳且后劲十足。急加速时，变速器响应迅速，降挡干脆，与老款君越相比，变速器的改进十分彻底。当达到120km/ h巡航时， 发动机转速控制在2400rpm，不仅减少了油耗，噪声也得到了抑制。
　　虽然动力调校保持了美系车的风格，但底盘调校却偏向于欧系车型。首先，老款君越轻盈的转向力度变得沉稳且紧凑，相应地，转向精度的提高也不再让我感觉这是一款长度超过5m的中大型轿车，更像是一款紧凑级欧系车。其次，老款车型那种有些飘忽不定的行驶特性已完全不存在，变硬了的悬架系统让我在高速过弯时更多了些自信。

　　全新一代君越依然采用前麦弗逊、后四连杆悬架设计，结构上并没有太多改变，但是在细节和调校上进行了优化处理，采用了能过滤细碎震动的减震衬套，在通过不平整路面时，车内保持了中大型豪华车应有的安静与平稳。同时，CDC（全时主动式液力减震器）的应用，可以让减震器在每秒100次的调整速度下，针对不同路况做出反应，并且在车辆急加速、转弯和紧急制动时对车身姿态变化做出补偿。
　　可见，全新一代君越不仅在设计上开始走运动路线，就连驾驶风格都有资格谈轮乐趣了。并依靠着诸多科技配置的应用，原有的舒适性可以说是有增无减。在本次试驾中，唯一遗憾的是没有体验到搭载荣膺本杂志主办“中国心”年度十佳发动机评选的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机的20T车型，相信不久这款车型就会来到杂志社，敬请期待我们对于这款车型的评价吧。