9月13日到15日，青年冠军方程式系列赛年度第五站比赛三个回合，在马来西亚雪邦赛道举行。尽管星之队的年轻车手们没能登上领奖台，但得到的磨砺和成长弥足珍贵
　　这个周末，星之队年轻的车手们首次进入湿热的热带作战
　　这是青年冠军方程式赛事首次造访马来西亚，雪邦赛道地处热带，长年炎热，湿热的气候是最大的挑战，其次还有陌生的赛道和全新调校的赛车。在首日的第十三回合比赛即将发车之时，突然乌云蔽日大雨降下，各个车队只得以最快的速度更换雨胎，比赛时间因此推迟……这个周末的三个回合，星之队的车手们遭遇了各种打滑、失误甚至是撞车，作为三级方程式的初学者来说，能够正常完赛就是了不起的成功，每场比赛都是在积累经验，都是在成长。包金龙在这个周末三场比赛都有积分，荣膺本站最佳中国车手；而邹晨雨则在第十五回合取得了个人最好成绩。来自马来西亚的车手南迪，则包揽了雪邦站三个回合的冠军，也是本赛季首位连下三城的车手。
　　他们是星之队的学员车手，也是敢于追逐梦想的普通人
　　比赛间隙，我们采访了星之队的四位车手，和以往的各种正经严肃的采访不同，整个谈话如同学生时代宿舍卧谈会般轻松，使我们不禁产生疑问：这群英姿飒爽、宛若邻家男孩儿的年轻人真的是方程式赛车的专业车手吗？没错，他们都来自星之队，来自大众的赛车之星培养计划，更是来自于我们这些普通人中间——17岁的邹晨雨还在上海一家高中就读；而袁波早已是位小有成就的金融分析师，业余时间爱好卡丁车；包金龙在来马来西亚参赛之前刚刚迎娶新娘过门……星之队的赛车手，多数都是和你我一样热爱赛车运动的普通人，只是以汽车运动领域的专业眼光看，他们更有水平、潜力以及一定的经济实力，因此才能够在大众赛车之星培养计划的筛选中脱颖而出，进入星之队受训和参赛。
　　大众为他们做了什么
　　作为青年冠军方程式系列赛（FMCS）的创立者和运营者，大众集团为之投入了巨大的人力物力，与其说它是大众在亚洲地区的第五个单一品牌赛事，不如说这是大众为挖掘、培养年轻车手而专门搭建的平台。近年来赛车运动在我国的发展速度很快，越来越多有天赋的、年轻的赛车运动爱好者涌现，但他们缺乏专业的训练和成长环境，缺少走向职业赛场的机会。大众赛车之星培养计划通过为期二至三年的培训和辅导计划，为他们的职业生涯打下坚实的基础，从而为走向更高级别的赛事做好准备。
　　关于赛事，2013年度是FMCS的是首个赛季，六支车队中有来自日本、香港、马来西亚、印度以及中国的年轻车手们，他们希望通过这个平台得到历炼、成绩、机会甚至是赞助商。其中，由中国车手组成的星之队，则是大众着力培养的苗子，它提供的专业教练团队和一整套培养计划，对于新人来说极其珍贵。除了经费方面的支持，大众还提供专业的驾驶和策略培训、体能培训、公关和媒体培训、获取赞助和管理培训以及赛车工程知识，走正规科班的路子，这是普通的赛车爱好者可望不可及的，且不是有钱就能得到的。