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起亚公司预测紧凑级市场未来两年会有显著增长,而Rio又是起亚在全球市场第三畅销的车型,所以对新的第四代Rio,起亚很重视
新Rio明显长气势了,起亚家族的虎啸式脸谱功劳实在不小,多重结构的大灯很容易让人记住,楔形车身和新型C柱也比上代更有动感。
虽然整车只长了20毫米,但轴距增加了70毫米,车里自然宽敞多了。前排腿部空间增加了45毫米,同时前风挡加高并前移,头部空间也更宽敞。后排座椅放倒后能构成一个几乎平坦的平台,行李厢宽了100毫米,容纳能力更高。
欧洲销售的新Rio有4款发动机配置。汽油机里一款是升级的1.4升Gamma发动机,最大功率109马力,峰值扭矩136牛•米。另一款是Kappa系列的1.25升发动机,Kappa系列突出特点是燃油经济性较好,通过运用双CVVT、偏置曲轴和低摩擦蜂窝式气门弹簧等技术,1.25升车型的百公里油耗只有4.8升。它的动力表现也不错,能达到85马力和118牛•米。另两款1.1升和1.4升柴油机具有起亚值得骄傲的排放水平,二氧化碳排放每公里仅85克。
为了提高行驶性能,新车后悬调校得更硬,并加强了拖曳臂与后轴的连接,以提高稳定性。电动助力转向加入了扭力和角度传感器,控制更精确,还能抵御侧风的影响。
新Rio有5门和3门两个版本,5门版今年秋天在欧洲上市,3门版则排在明年第一季度。现在还没听到三厢版的消息,既然两厢车在中国市场接受度高了,或许我们先迎来的就是原汁原味的两厢版。
新Rio明显长气势了,起亚家族的虎啸式脸谱功劳实在不小,多重结构的大灯很容易让人记住,楔形车身和新型C柱也比上代更有动感。
虽然整车只长了20毫米,但轴距增加了70毫米,车里自然宽敞多了。前排腿部空间增加了45毫米,同时前风挡加高并前移,头部空间也更宽敞。后排座椅放倒后能构成一个几乎平坦的平台,行李厢宽了100毫米,容纳能力更高。
欧洲销售的新Rio有4款发动机配置。汽油机里一款是升级的1.4升Gamma发动机,最大功率109马力,峰值扭矩136牛•米。另一款是Kappa系列的1.25升发动机,Kappa系列突出特点是燃油经济性较好,通过运用双CVVT、偏置曲轴和低摩擦蜂窝式气门弹簧等技术,1.25升车型的百公里油耗只有4.8升。它的动力表现也不错,能达到85马力和118牛•米。另两款1.1升和1.4升柴油机具有起亚值得骄傲的排放水平,二氧化碳排放每公里仅85克。
为了提高行驶性能,新车后悬调校得更硬,并加强了拖曳臂与后轴的连接,以提高稳定性。电动助力转向加入了扭力和角度传感器,控制更精确,还能抵御侧风的影响。
新Rio有5门和3门两个版本,5门版今年秋天在欧洲上市,3门版则排在明年第一季度。现在还没听到三厢版的消息,既然两厢车在中国市场接受度高了,或许我们先迎来的就是原汁原味的两厢版。