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（龙建路桥股份有限公司）
摘 要：本篇文章主要结合在沥青路面中经常应用到的施工技术做出合理讨论，对振荡压实技术的相关内容进行分析，详细的阐述在沥青路面开展施工中对振荡压实技术带来的影响，最后提出相关建议，旨在能够提高公路行业水平的不断进步，仅供参考。
关键词：沥青路面；振荡压实技术；应用
对于沥青路面中普遍都会使用到振荡压實技术，并且也得到了较好的认可。对此，本篇文章主要就振荡压实技术在沥青路面施工中的相关应用做出合理谈论，从而推动公路行业的不断发展，仅供参考。
1 关于振荡压实技术
1.1 振荡压实技术的原理
倘若振荡压路机与地面之间相互摩擦时就会出现系统共振的情况，假如振动压路机在不靠近系统振动的情况下就会出现低频率的压实效果。同样，在相反的条件下，倘若振动压路机在离系统振动近的时候，就会出现高频率的压实效果。
对于设计压路机的频率一般都是离共振比较近，但是却没有在共振所产生的范围内。倘若频率出现过高的现象，那么就会致使地面上所传输的能量不高，并且达不到预期的效果。
系统共振会对路面带来不好的影响，并且相关人员在操作机器时也会出现手感发麻的情况。
1.2 振荡压实技术的效果
笔者依据多年经验以及结合实际情况认为：主要在下面几点中可以看到振荡压实技术所产生的作用：一是在一定程度上避免出现附加的压实；二是将渗透性尽可能的减少；三是预防沥青混合料出现过度的情况；四是剪切强度尽可能提供充足；五是要具备合适的光滑度。
2 公路沥青路面施工中影响振荡压实技术施工质量的因素剖析
2.1 沥青的层厚对振荡压实技术施工质量的影响
一般情况下，倘若铺层出现较厚实的情况，那么狠容易就会符合标准要求的压实度，由于铺层厚能够长时间保温，因此有具有充足的时间来对此进行碾压。然而，铺层如果较薄，温度就会很快降下来，并且压路机要在最短的时间内将其压实，那么薄层（通常厚度不超过4cm）在初次碾压时温度要高些，这样才能够确保在充足的情况下去压实。
结构层的薄厚程度应当和混合料的相关标准要求一致，就普遍的沥青混合料而言，铺层的厚度应当大于粒径的3倍。倘若铺层厚度没有达到标准的情况下，这样就会导致路面出现离析的现象，就会给压实工作带来不便，从而让压实质量没有得到较好的保证。
2.2 施工材料的性质对振荡压实技术施工质量的影响
2.2.1 混合料表面的纹理构造。由于混合料表面呈现粗糙的情况，这样在移动时就很困难，从而出现很强的摩擦力，这样就需要耗费更多的力量去压实。因为在压路机的作用下，如果混合料具有光滑性，那么所承受的阻力也会小，聚在一起很轻松。这种混合料不需要耗費很多的力量去压实。
2.2.2 集料的安定性。倘若集料出现坚固性不好的情况下，那么在设备的碾压下就会发生破碎的现象，从而不能达到密实性的效果。
2.2.3 集料的吸水性。如果集料在吸收水分大的条件下，就会致使沥青进入到颗粒中，从而让混合料发生变干的情况，相关人员在压实过程中就会显得很吃力。
2.2.4 沥青的粘度和含量。沥青如果粘度较高，那么会让集料的颗粒无法移动。倘若集料没有很好的光滑性，那么就会让混合料出现干涩的情况，很难压实。
3 振荡压实技术在公路沥青路面施工中的施工应用
3.1 公路沥青路面施工中振荡压路机的选择
3.1.1 根据机械配套情况正确选择振荡压路机。其中，生产率的计算方式为体积生产率：单位时间的压实方量，适用于对路堤、基层和底基层的压实生产率计算。面积生产率：单位时间的压实面积，适用于沥青路面生产率计算。在完成以上计算的基础上，根据机械配套情况正确选择振荡压路机。
根据机械配套情况正确选择振荡压路机.其中，生产率的计算方式为体积生产率：单位时间的压实方量，适用于对路堤、基层和底基层的压实生产率计算。面积生产率：单位时间的压实面积，适用于沥青路面生产率计算。在完成以上计算的基础上，根据机械配套情况正确选择振荡压路机。
3.1.2 根据压实作业项目正确选择压路机。（1）路基和底基层的压实。通常选择压实功率大的重型和超重型振荡压路机。（2）路面作业时。选择中型振荡压路机，可获得高密实度和平整度。（3）路肩、桥涵等小范围作业。可选择轻型振荡式压路机，可以有效避免路缘的崩塌，以及构筑物的毁坏。
3.1.3 根据被压实材料的特性来选择
（1）砂土和粉土。特征是黏结性差，易受水侵蚀，不宜被压实。易使用较大功率的振荡机械进行压实。（2）黏土。特征是黏结性好，含水率较大，压实需要较大的作用力和作用时间。易选用功率较小的振荡压路机。（3）含碎石和砾石的沥青混合料，宜选用功率较大的振荡压路机。
3.2 公路沥青路面施工中振荡压路机的施工作业流程
初压：初压是碾压过程的第一步，通常采用轻型的振荡压路机，因为轻型的振动压路机可以减少混合料的水平推移。同时初压应尽可能在高温下进行，但沥青胶结料的温度也不能过高，这取决于混合料组成和层厚，温度可达到150℃。一旦混合料冷却，沥青胶结料的粘度会增大，密实度则难以达到。
复压：复压在初压后进行，通常采用采用低幅的振荡压路机来进行复压作业，复压是获取压实度的最后一步，也是获取路面平整度的第一步。对于较难压实的混合料，根据需要可选用重型振荡压路机进行复压。
终压：终压可以提高路面平整度，在路面温度尚能消除轮迹时进行，一般来说，终压应在混合料低于80℃前完成。低于此温度，就变得很难压实。不同的混合料有不同的最低压实温度要求，一些较高，一些低于经验值，必须区别对待。
4 公路沥青路面施工中振荡压路机的施工注意事项
4.1 做好压实度的检查
上面层压实度检查时，不能全面反映路面的状况（厚度、压实度）。一般而言，摊铺机纵向接缝处是路面压实的薄弱环节。有必要在施工中采用随机数选点取芯，并加强对纵向接缝附近路面压实度的检查。
4.2 做好相关技术人员的培训工作
相关人员应当掌握熟练的操作方式来对沥青路面进行碾压，通过不断的实践总结经验，沿着社会发展的道路制定切实可行的方案，从而能够在根本上解决压实质量，相关企业还需要对相关人员开展定期的培训工作，让员工能够全面的提高自身的能力，进而为公路事业做出贡献。
结束语
通过以上内容的整体论述，可以得知：沥青路面中的压实品质对公路的整体品质带来重要的影响，采取创新的技术形式来加强沥青压实的质量，从而能够确保公路的品质以及能够使用较长的时间。相关人员通过利用振荡压实技术使用到沥青路面中，得到了较多的认可，同时也从整体上提高了公路施工的品质，推动了公路行业的不断发展。
参考文献
[1]杨达嘉.公路沥青路面施工中振荡压实技术的运用[J].江西建材，2012（03）.
[2]刘文海.公路沥青施工中震荡压实技术应用问题探讨[J].科技展望，2015（01）.
[3]安建国.机场大型土石方压实技术分析与研究[J].城市地理，2015（02）.
[4]梁博军.振荡压实技术在公路沥青路面施工中应用研究[J].北方交通，2014（09）.
摘 要：本篇文章主要结合在沥青路面中经常应用到的施工技术做出合理讨论，对振荡压实技术的相关内容进行分析，详细的阐述在沥青路面开展施工中对振荡压实技术带来的影响，最后提出相关建议，旨在能够提高公路行业水平的不断进步，仅供参考。
关键词：沥青路面；振荡压实技术；应用
对于沥青路面中普遍都会使用到振荡压實技术，并且也得到了较好的认可。对此，本篇文章主要就振荡压实技术在沥青路面施工中的相关应用做出合理谈论，从而推动公路行业的不断发展，仅供参考。
1 关于振荡压实技术
1.1 振荡压实技术的原理
倘若振荡压路机与地面之间相互摩擦时就会出现系统共振的情况，假如振动压路机在不靠近系统振动的情况下就会出现低频率的压实效果。同样，在相反的条件下，倘若振动压路机在离系统振动近的时候，就会出现高频率的压实效果。
对于设计压路机的频率一般都是离共振比较近，但是却没有在共振所产生的范围内。倘若频率出现过高的现象，那么就会致使地面上所传输的能量不高，并且达不到预期的效果。
系统共振会对路面带来不好的影响，并且相关人员在操作机器时也会出现手感发麻的情况。
1.2 振荡压实技术的效果
笔者依据多年经验以及结合实际情况认为：主要在下面几点中可以看到振荡压实技术所产生的作用：一是在一定程度上避免出现附加的压实；二是将渗透性尽可能的减少；三是预防沥青混合料出现过度的情况；四是剪切强度尽可能提供充足；五是要具备合适的光滑度。
2 公路沥青路面施工中影响振荡压实技术施工质量的因素剖析
2.1 沥青的层厚对振荡压实技术施工质量的影响
一般情况下，倘若铺层出现较厚实的情况，那么狠容易就会符合标准要求的压实度，由于铺层厚能够长时间保温，因此有具有充足的时间来对此进行碾压。然而，铺层如果较薄，温度就会很快降下来，并且压路机要在最短的时间内将其压实，那么薄层（通常厚度不超过4cm）在初次碾压时温度要高些，这样才能够确保在充足的情况下去压实。
结构层的薄厚程度应当和混合料的相关标准要求一致，就普遍的沥青混合料而言，铺层的厚度应当大于粒径的3倍。倘若铺层厚度没有达到标准的情况下，这样就会导致路面出现离析的现象，就会给压实工作带来不便，从而让压实质量没有得到较好的保证。
2.2 施工材料的性质对振荡压实技术施工质量的影响
2.2.1 混合料表面的纹理构造。由于混合料表面呈现粗糙的情况，这样在移动时就很困难，从而出现很强的摩擦力，这样就需要耗费更多的力量去压实。因为在压路机的作用下，如果混合料具有光滑性，那么所承受的阻力也会小，聚在一起很轻松。这种混合料不需要耗費很多的力量去压实。
2.2.2 集料的安定性。倘若集料出现坚固性不好的情况下，那么在设备的碾压下就会发生破碎的现象，从而不能达到密实性的效果。
2.2.3 集料的吸水性。如果集料在吸收水分大的条件下，就会致使沥青进入到颗粒中，从而让混合料发生变干的情况，相关人员在压实过程中就会显得很吃力。
2.2.4 沥青的粘度和含量。沥青如果粘度较高，那么会让集料的颗粒无法移动。倘若集料没有很好的光滑性，那么就会让混合料出现干涩的情况，很难压实。
3 振荡压实技术在公路沥青路面施工中的施工应用
3.1 公路沥青路面施工中振荡压路机的选择
3.1.1 根据机械配套情况正确选择振荡压路机。其中，生产率的计算方式为体积生产率：单位时间的压实方量，适用于对路堤、基层和底基层的压实生产率计算。面积生产率：单位时间的压实面积，适用于沥青路面生产率计算。在完成以上计算的基础上，根据机械配套情况正确选择振荡压路机。
根据机械配套情况正确选择振荡压路机.其中，生产率的计算方式为体积生产率：单位时间的压实方量，适用于对路堤、基层和底基层的压实生产率计算。面积生产率：单位时间的压实面积，适用于沥青路面生产率计算。在完成以上计算的基础上，根据机械配套情况正确选择振荡压路机。
3.1.2 根据压实作业项目正确选择压路机。（1）路基和底基层的压实。通常选择压实功率大的重型和超重型振荡压路机。（2）路面作业时。选择中型振荡压路机，可获得高密实度和平整度。（3）路肩、桥涵等小范围作业。可选择轻型振荡式压路机，可以有效避免路缘的崩塌，以及构筑物的毁坏。
3.1.3 根据被压实材料的特性来选择
（1）砂土和粉土。特征是黏结性差，易受水侵蚀，不宜被压实。易使用较大功率的振荡机械进行压实。（2）黏土。特征是黏结性好，含水率较大，压实需要较大的作用力和作用时间。易选用功率较小的振荡压路机。（3）含碎石和砾石的沥青混合料，宜选用功率较大的振荡压路机。
3.2 公路沥青路面施工中振荡压路机的施工作业流程
初压：初压是碾压过程的第一步，通常采用轻型的振荡压路机，因为轻型的振动压路机可以减少混合料的水平推移。同时初压应尽可能在高温下进行，但沥青胶结料的温度也不能过高，这取决于混合料组成和层厚，温度可达到150℃。一旦混合料冷却，沥青胶结料的粘度会增大，密实度则难以达到。
复压：复压在初压后进行，通常采用采用低幅的振荡压路机来进行复压作业，复压是获取压实度的最后一步，也是获取路面平整度的第一步。对于较难压实的混合料，根据需要可选用重型振荡压路机进行复压。
终压：终压可以提高路面平整度，在路面温度尚能消除轮迹时进行，一般来说，终压应在混合料低于80℃前完成。低于此温度，就变得很难压实。不同的混合料有不同的最低压实温度要求，一些较高，一些低于经验值，必须区别对待。
4 公路沥青路面施工中振荡压路机的施工注意事项
4.1 做好压实度的检查
上面层压实度检查时，不能全面反映路面的状况（厚度、压实度）。一般而言，摊铺机纵向接缝处是路面压实的薄弱环节。有必要在施工中采用随机数选点取芯，并加强对纵向接缝附近路面压实度的检查。
4.2 做好相关技术人员的培训工作
相关人员应当掌握熟练的操作方式来对沥青路面进行碾压，通过不断的实践总结经验，沿着社会发展的道路制定切实可行的方案，从而能够在根本上解决压实质量，相关企业还需要对相关人员开展定期的培训工作，让员工能够全面的提高自身的能力，进而为公路事业做出贡献。
结束语
通过以上内容的整体论述，可以得知：沥青路面中的压实品质对公路的整体品质带来重要的影响，采取创新的技术形式来加强沥青压实的质量，从而能够确保公路的品质以及能够使用较长的时间。相关人员通过利用振荡压实技术使用到沥青路面中，得到了较多的认可，同时也从整体上提高了公路施工的品质，推动了公路行业的不断发展。
参考文献
[1]杨达嘉.公路沥青路面施工中振荡压实技术的运用[J].江西建材，2012（03）.
[2]刘文海.公路沥青施工中震荡压实技术应用问题探讨[J].科技展望，2015（01）.
[3]安建国.机场大型土石方压实技术分析与研究[J].城市地理，2015（02）.
[4]梁博军.振荡压实技术在公路沥青路面施工中应用研究[J].北方交通，2014（09）.