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针对某型齿轮箱，提出一种基于声学贡献度分析的减振降噪设计方法。建立了齿轮箱有限元模型，计算其结构模态。将齿轮箱有限元网格作为结构网格和声学边界网格，在LMS Virtual．Lab下用边界元法求解真实工况激励下的辐射声场。利用声学贡献度分析，找到贡献度最大的面板，修改其设计参数。修改结构后，声场中某点噪声峰值降低8．23dB。