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汽车白车身焊接过程中，前纵梁总成匹配状态差一直是匹配过程中整改的重点和难点。常出现的问题主要分为两点：一是制件之间干涉，导致制件无法装配；二是匹配间隙超差，影响焊接质量。出现此类问题的主要原因是；中压件扭曲、回弹。纵梁类U型冲压件扭曲、回弹一直是；中压件开发中易出现且整改难度较大的问题，因此引入了对冲压件进行扫描并将扫描数据进行虚拟匹配的方式，通过虚拟匹配找到既能解决匹配不良的问题又能最大限度降低制件整改成本的路径和方法。