论文部分内容阅读
采用IPCC2006中的计算方法对中国各省1995—2009年的碳排放进行了核算，然后依据DEA—Malmquist指数对各省的碳排放效率进行了有效级划分，并进一步研究了造成省级区域碳排放效率差异的主要影响因素，最后对各省的碳排放效率及其影响因素进行了收敛性检验。研究表明：（1）中国整体和大部分省份的碳排放效率在提高，但各省之间仍然存在一定差异；（2）在影响中国整体和省级区域碳排放效率的因素中，技术进步对提高碳排放效率的作用最为明显；（3）省际碳排放效率、技术效率和技术进步指数均呈收敛趋势，说明我国碳排放