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为寻求适合海南湿热地区,抗高温车辙,抗水损害的沥青混合料组成设计方法,根据美国公路战略研究计划(SHRP)沥青研究项目的研究成果、观点与方法,结合美国高性能沥青路面沥青混合料设计指标与标准,采用马歇尔方法进行海南省那东公路的沥青混合料设计,达到了预期目标.
那东公路沥青混合料设计
【摘 要】
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为寻求适合海南湿热地区,抗高温车辙,抗水损害的沥青混合料组成设计方法,根据美国公路战略研究计划(SHRP)沥青研究项目的研究成果、观点与方法,结合美国高性能沥青路面沥青混
【机 构】
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海南交通工程监理公司海口570206
【出 处】
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公路交通技术
【发表日期】
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2003年2期
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