1.焊修部位防生锈农机具焊修后,焊缝周围的油漆常被烤坏,过一段时间就会生锈。为了使焊修部位不生锈,可在焊后敲掉焊渣,待冷却到发黑(约100℃)时涂抹一层润滑脂,一般便不会生锈了。
　　2.普通焊条焊修铸铁件铸铁件用普通碳素钢焊条焊修时,很容易产生裂纹,而用铸铁焊条又不经济。解决方法是,先沿焊缝用小电流进行切割,注意只开槽而不切透,然后趁热焊修。由于切割过程中消除了裂纹周围的局部应力,故焊修时不会产生新的裂纹。
　　3.巧修气门嘴机动车轮胎的气门嘴损坏后,可将损坏部分锯掉,用直径4.5毫米的钻头钻一深20毫米的孔,再用M5的丝锥攻13毫米深的螺纹,拧上气门芯即可充气。但应注意,钻头顶角应磨成与气门芯密封锥面相同的角度。
　　4.巧拆气缸盖如拧下缸盖螺母后,缸盖仍难以拆下,可先用锤子在缸盖四周敲几下,然后摇转曲轴,借助气缸压力压下缸盖。
　　5.加热阻水圈冬季由于天冷,阻水圈变脆,在往缸套上安装时容易断裂。此时,可将阻水圈放入60℃左右的温水中浸泡5分钟,取出后再安装。
　　6.加热滚动轴承在向轴承上安装滚动轴承时,若缺乏专门的设备或工具,直接用锤子敲打易使轴承变形。此时,可先加热滚动轴承后再安装。点亮1只60瓦的灯泡,将待安装的轴承放在上面,加热5～10分钟(加热温度保持在110℃左右,不要超过120℃),取出后迅速安装在轴上即可。
　　7.如何使软木垫不易折断用软木制作的多缸柴油机的气门室罩垫,虽然密封性能良好,却容易折断。如安装时在上表面涂一层油漆(下面不涂),罩垫便会与罩盖粘在一起,以后拆卸时,因其与罩盖是一体的便不易折断。
　　8.在机车上检查直流发电机轴承间隙用一个电压合适的蓄电池,一极接在发电机的壳体上,另一极与磁场接线柱快速通断,使磁场时有时无。如发电机轴承间隙正常,不会发出声响;如间隙过大,转子轴就会在断续的磁力作用下振动而发出响声,间隙越大,响声越大。
　　9.两种活塞不能相互代用CC195型柴油机的活塞,其销孔中轴线至活塞顶的距离比S195型柴油机小2.5毫米,所以两者不能相互代用。 农博网