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该文介绍了一座采用改进的分丝管索鞍结构的预应力矮塔斜拉桥主塔鞍座节段模型试验。建立有限元模型进行实体分析,将实际索力按空间抛物面形式的面压力施加在各个对应孔道上,分析了索鞍下混凝土应力分布特点及分丝管受力特点,可为类似索鞍节段模型试验研究提供参考。
矮塔斜拉桥索鞍节段模型试验研究
【摘 要】
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该文介绍了一座采用改进的分丝管索鞍结构的预应力矮塔斜拉桥主塔鞍座节段模型试验。建立有限元模型进行实体分析,将实际索力按空间抛物面形式的面压力施加在各个对应孔道上,
【机 构】
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西南交通大学,上海建筑科学研究院
【出 处】
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中外公路
【发表日期】
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2008年4期
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