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2022年北京冬奥会期间,国家游泳中心“水立方”变身成“冰立方”,承接冰壶和轮椅冰壶项目的比赛,场馆扩建增容项目中,变压器选型遵循安全可靠、节能环保的理念,应用了绿色制造、低碳节能的敞开式立体卷铁心干式变压器,为本届冬奥冰壶赛事绿色供电提供保障.
敞开式立体卷铁心干式变压器在冬奥场馆冰立方的应用
【摘 要】
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2022年北京冬奥会期间,国家游泳中心“水立方”变身成“冰立方”,承接冰壶和轮椅冰壶项目的比赛,场馆扩建增容项目中,变压器选型遵循安全可靠、节能环保的理念,应用了绿色制造、低碳节能的敞开式立体卷铁心干式变压器,为本届冬奥冰壶赛事绿色供电提供保障.
【机 构】
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北京建筑设计研究院有限公司,北京100045;广东海鸿电气有限公司,开平529000
【出 处】
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智能建筑电气技术
【发表日期】
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2021年5期
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为明确钢混组合梁混凝土桥面板二次浇筑结合面性能并优化其受力特性,利用混凝土结合面剪切试验结果验证了数值模型计算方法的正确性,并通过试验及数值计算结果对比了一次浇筑与二次浇筑面结构受力性能差异,再结合工程实例对钢混组合梁混凝土桥面板二次浇筑结合面受力特性加以分析,并给出改善方法.试验及计算结果表明,二次浇筑界面抗剪能力下降,开裂荷载及极限抗剪荷载降低,而植筋与开槽可有效提高混凝土结合面抗剪性能,对于钢混组合梁,其存在多种新旧混凝土结合面,其受力与施工工序关系紧密,可以采用部分构件调整工序加植筋的方式,对受力
在城市景观挡土墙的设计中,稳定性设计是安全之本,景观设计是美学之源,两者缺一不可.就城市景观挡土墙这两个设计重点进行探讨.首先,为了展现景观挡土墙的重要性,介绍了其特性及功能;然后,针对挡土墙的稳定性设计问题的作出了详细分析,并给出了设计流程图;最后,着重列出了景观挡土墙的设计类型、设计形式和构成要素,并给出了相应的设计建议.
为了研究UHPC带T形条带菱形接缝梁的受弯性能,对有纵向腰筋接缝梁、无纵向腰筋接缝梁和无接缝完整梁进行了试验研究,得到了试验梁在纯弯作用下的受力性能.试验结果表明:有腰筋接缝梁与完整梁破坏形态相似,均发生跨中弯曲破坏,无腰筋接缝梁沿接缝界面发生拉裂破坏;有腰筋接缝梁开裂荷载较小,且延性好于无腰筋梁,整体上抗弯性能较好;无腰筋接缝梁抗弯性能最差.根据模型试验结果与相关文献研究成果,提出了UHPC带T形条带菱形接缝梁的抗弯承载力计算公式.
多孔沥青路面的大空隙特征使其与下承层的接触面积较密级配路面要小,导致其粘层对温度和水分的适应性需求更高.选取SBS改性乳化沥青、SBS改性沥青碎石封层、橡胶沥青碎石封层的3种粘层材料,以层间抗剪强度和层间抗拉强度作为评价指标,首先分析了低温、常温、普通高温、极端高温条件下多孔沥青路面层间粘结强度的衰减情况,其次通过浸水养生对比了水分对层间粘结强度的影响,最后研究了经温度和水分循环作用后层间粘结强度的变化规律.研究结果表明:与无粘层对照试件相比,设置粘层试件在高温条件下层间粘结强度更高;仅浸水养生后,SBS
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主要研究了利用拜耳法赤泥替代传统石灰石矿粉做填料对沥青混合料性能影响.在沥青混合料中拜耳法赤泥替代传统石灰石矿粉填料的比例分别为0％、25％、50％、75％和100％.通过沥青混合料的马歇尔稳定度试验、单轴蠕变恢复试验、低温劈裂试验和浸水马歇尔稳定度试验,分析了利用拜耳法赤泥做填料的沥青混合料的高温和中温抗变形能力和抗车辙性能,以及低温抗裂性能和水稳定性等.结果表明,纯拜耳法赤泥做填料的沥青混合料温度稳定性最好,具有优良的高中温抗变形能力和抗车辙性能,以及优良的低温抗裂性能,并且纯赤泥沥青混合料的温度稳定
冰雪环境下弯道路段的驾驶风险较高,为研究驾驶人在冰雪环境下弯道路段的车速特征,搭建了农村双车道公路仿真场景,其中道路线型共设5组不同半径的平曲线,与晴天、雨天、雪天、结冰4类天气及相应的路面附着系数构成多组驾驶场景.选取32名驾驶人作为实验对象,借助8自由度驾驶模拟器进行驾驶模拟实验.结果表明:弯道行驶车速随半径、附着系数增大而增加,而与转向无明显相关性;弯道内车速通常存在加速段与减速段;冰雪天气下的车速明显低于设计车速与晴雨天气车速.基于递推计算构建了平曲线路段的车速预测模型,误差和相关性分析表明,本模
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