煤层气地质工程一体化平台的建设构想

来源 :煤田地质与勘探 | 被引量 : 0次 | 上传用户:bigxiong
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
基于国内煤层气井产量普遍较低,煤层气行业地质研究与工程脱节较严重的实际情况,迫切需要引入地质工程一体化思路,有助于形成科学的工程决策。提出煤层气地质工程一体化平台的理论构想,规划设计平台的业务架构与功能架构,集成Petrel地质建模、Compass钻完井设计、MFrac压裂设计、CBM-SIM储层数值模拟等各类专业软件工具,建立地质工程一体化共享数据库、产气贡献监测平台和智能排采远程控制平台,固化标准的地质工程一体化技术工作流程,并建立相应的专业知识库。通过平台的建设打通煤层气勘探开发上下游的专业壁垒,实现全流程数据与成果共享,打造集煤层气开发的地质评价、工程设计优化、数据共享于一体的服务平台。以煤储层三维地质模型为基础,开展地质及煤储层综合评价研究,对钻井、固井、压裂、排采等工程作业方案进行设计及动态优化,集成气井产气贡献监测和智能排采远程控制系统,实现煤层气地质工程一体化和项目全生命周期管理,同时可以减少重复工作量,提高煤层气勘探开发工程效率和气井产量,实现降本增效。
其他文献
《中学教师专业标准(试行)》作为中学教师队伍建设的基本依据,将教学设计能力纳入到考查教师教学基本专业能力维度之一,体现其重要性地位。当前职前化学教师教学设计能力表现性评价研究较少,指标体系的构建可促进科学、准确地评价职前化学教师教学设计能力,了解该群体教学设计能力水平及现状,帮助职前化学教师认清教学设计能力方面的不足,准确找到提升能力的方向。本研究对相关文献进行梳理,确定了研究的问题:如何构建出适
为响应“双碳”政策,发展绿色航运,本文从轴带发电系统着手研究船舶节能。船舶主机存在推动航行之外的富裕功率,通过电力电子能量变换技术将其转换为恒频恒压的三相交流电源,供给船舶照明等日常生活所用。采用三相整流-逆变的电路架构,具有可靠性高、经济性好和样机体积小的优点。本文从电路原理出发,首先分析了电路运行机理,建立了数学模型,控制策略设计,给出了控制参数整定方法与硬件电路设计方法。搭建仿真模型加以验证
<正> 一、教学目标 这是一个参考新课标自行编写出来的小专题,用以替代现行教材中电路部分内容的教学。其教学目标如下: 科学探究:能应用已有知识和经验对电路的发光现象作假设性解释;初步能够设计实验验证自己的猜测;能够通过实验找到引起电路故障的原因。
期刊
在沁水盆地东北部区域开展的地震勘探技术工作中,通过优化观测系统参数、双线接收、高叠加次数和大能量信号源等措施提高了数据采集的信噪比,制定有针对性的处理手段,提供了地震时间剖面的高精度成像,采用精细构造解释、波阻抗反演、AVO属性响应特征分析,对煤层赋存形态和厚度、断裂构造形态、煤层气富集区进行了较为精准的预测,取得了较好的地质效果,为该区的煤层气开发利用奠定了坚实的基础。
依托国家政策扶持和产业优势,煤层气产业在中国发展迅猛。不同于新区块的勘探开发,旧区块的增产改造对新技术的适应性要求更高。沁水煤田郑庄区块作为最早开发的区块之一,由于多种原因煤层气井产量不佳。运用高聚能电脉冲技术,通过瞬间高能冲击波对郑庄区块不同种类的低产井进行增产改造,在增加产水量、产气量和解堵方面都取得了一定的效果。与传统压裂技术相比,高聚能电脉冲技术的清洁性、稳定性和环保性必将使得其得到更加广
<正>我国煤层气与非常规天然气资源十分丰富,其开发利用在保障煤矿安全生产、减小温室效应、优化能源结构等方面具有重要意义。“十三五”期间在勘探开发技术方面取得重大突破,不仅为鄂尔多斯盆地和沁水盆地2个国家级煤层气示范区增储上产发挥了重要支撑作用,在新疆、四川、贵州等地也取得技术突破,为“十四五”煤层气与非常规天然气产业高质量发展打下坚实基础。
期刊
虚拟现实技术是当前教育的前沿技术,虚拟实验室是虚拟现实技术在教育领域进一步的应用.本文基于NOBOOK虚拟实验技术平台,分别举例说明NOBOOK虚拟实验室在初中化学实验预习、重难点知识讲授、专题学习与复习、安全隐患实验教学中发挥的重要作用,探讨在混合教学中如何落实发展学生化学学科核心素养,以期能为教师提供一点思路,为虚拟实验室发展提供一种参考.
在剧种的发展历史上,黄梅戏不是历史渊源最深厚的,但无疑是发展较快的。回顾黄梅戏两百多年的发展与嬗变历程,从中华人民共和国成立前的萌芽发展到中华人民共和国成立后的繁荣昌盛,黄梅戏呈现出多元多向度融合的文化属性。它融于乐种,在不同剧种、民间艺术中不断吸收、融合,最终形成自己的艺术特征;它融于生活,根植于民间,于“乡野”中凸显人民属性,用人们喜闻乐见的方式演绎着家长里短;它融于时势,在历史变迁的洪流中彰
用电动汽车进行冷链物流配送符合绿色物流的发展趋势。针对电动汽车冷链配送需消耗更多能源以维持低温环境,而电动汽车续驶里程短、充电时间长,致使运营成本高的现象,思考了电动汽车配送中的冷链车辆路径问题(REVRP)。考虑电动汽车能耗特点和社会充电站的充电需求,构建了以总配送成本最小为优化目标的线性规划模型,而目标函数由固定成本和可变成本构成,其中可变成本包含运输成本和制冷成本。模型考虑容量约束和电量约束