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世界上的超级跑车数量一直持续增长着，这也就意味着世界上昂贵汽车的数量也在快速增长。从兰博基尼Veneno跑车到迈凯轮P1到阿斯顿马丁Valkyrie，超跑们正以昂贵、高价的稀有性挤进汽车销售市场的顶端。
4月，汽车领域的两大盛会——“北美车展”和“日内瓦车展”相继落下大幕，又有一大波重磅新车来到车迷面前，那么它们之中谁才是当今的“武林至尊”呢？权衡考量了各车的价格、性能和科技含量等信息，我们罗列出了2017年全球售价最昂贵的这十款车。
TOP 1
迈凯轮P1 LM
价格：370万美元
日前，迈凯伦发布了旗下迈凯伦P1 LM的车型官图。该款车型可以视为迈凯伦P1 GTR的公路版车型，将在6月24日开幕的古德伍德速度节上首发亮相，并限量5台出售。
外观方面，迈凯伦P1 LM延续了P1 GTR的整体设计，采用碳纤维车顶，大量采用空气动力学套件，配备标志性的大尺寸尾翼和镍钛合金中置双出排气，发动机舱边缘采用金色饰件。在全部5台P1 LM中，一台车身采用灰色涂装，另外四台则将采用橙色涂装。新车内饰采用了Alcantara材料，方向盘的设计来自于汉密尔顿08赛季夺得F1冠军时所驾驶的迈凯伦MP4/23的方向盘。
动力方面，迈凯伦P1 LM依旧搭载由3.8升V8双涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统，其最大功率为736kW，但由于P1 LM去掉了空气悬架，并采用了聚碳酸酯车窗，相比P1 GTR减重达60kg，其动力表现将优于P1 GTR。
TOP 2
Lykan Hypersport
價格：340万美元
Lykan HyperPport是阿拉伯世界生产的第一辆超级跑车，由总部设在黎巴嫩的W Motors所制造。Lykan Hypersport大量运用奢华材质，车上很多地方采用钛合金金属与碳纤维材料，头灯还是采用钻石涂层的LED大灯，座椅则采用金线缝制。同时，它也是世界上第一辆拥有嵌入式珠宝头灯的汽车。全车共镶嵌420枚钻石，总计15克拉。根据生产商的说法，也有买家为自己的定制车辆选择镶嵌了红宝石，黄宝石和蓝宝石。
动力配置方面，它搭载一台3.7升双涡轮增压水平对置6缸发动机，这款发动机来自改装保时捷跑车而闻名的改装公司RUF，可以提供770马力（566kW）的动力和1000Nm的扭矩，与之匹配的是一台6速序列式变速箱。另外，这部车0到100km/h加速只需2.8秒，极速达到395km/h，在众多超跑面前也有一定的实力，它也曾在《速度与激情7》中闪亮登场。
据悉，虽然Lykan Hypersport售价高达340万美元，但现已收到很多来自美国、中国、俄罗斯的购买意向。W Motor表示，他们已经开始紧锣密鼓地生产这款车了。
TOP 3
兰博基尼Veneno跑车
价格：330万美元
兰博基尼汽车有限公司是一家集设计、工程、制造与销售于一身的超级跑车制造商，坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼。1963年由费鲁齐欧·兰博基尼创立。
兰博基尼于2013年发布的Veneno跑车，搭载最大功率750匹马力的6.5L V12发动机，配合兰博基尼自主研发的7速ISR变速箱，百公里加速只需2.8秒，最高时速能够达到355公里每小时。兰博基尼Veneno保存了兰博基尼公司一贯使用的V12引擎，其强大的输出功率让所有兰博基尼的超级跑车拥有了强大的动力。
即使它超过300万美元的售价，成本500000美元的Veneno跑车依然是一个昂贵的造价。也许印证了那句话，叫“物以稀为贵”。生产越少，卖价越高。但据最新消息称，由于燃油蒸发排放控制系统的火灾隐患，目前该车已被正式召回，全球共涉及3辆Veneno Coupe硬顶版跑车和9辆Veneno Roadster敞篷版跑车，这也是兰博基尼Veneno家族目前所出售的全部车辆。
TOP 4
阿斯顿·马丁Valkyrie
价格：300万美元
在今年的日内瓦车展上，阿斯顿·马丁正式发布了酝酿已久的HyperCar车型，这款超跑就是被誉为“战神”的阿斯顿·马丁Valkyrie，也就是之前的AMRB 001。消息一出，就已全部售罄。Valkyrie不仅是一辆美轮美奂的艺术品，还拥有强大的动力和操控性，是一辆可以上路的赛车。它的名字来源于北欧神话中掌握生杀大权的女神，这也延续了阿斯顿·马丁家族车型首字母V传统。截至目前，阿斯顿马丁Valkyrie还没有正式公布售价，但据可靠消息来源，这款车的售价将会维持在300万美元左右。
Valkyrie的引擎由世界知名的F1发动机生产商考斯沃斯（Cosworth）提供，6.5L V12自吸发动机爆发出820hp马力，配合电动机之后综合马力超过1000Ps，匹配8速序列式变速箱。Valkyrie不仅有强大的动力，还在轻量化方面做足了功课，从它的外观和英国车血统就能略见一斑。这辆神车拥有和柯尼塞格ONE：1相同的功率重量比（每千克一马力），0-320km/h仅需10秒，最高速度超过400km/h。
虽说Valkyrie是一辆贴着马丁标的HyperCar，但它确实是一辆万国牌车型。马丁和红牛参与研发，考斯沃斯提供发动机，Ricardo负责变速箱，博世提供ECU、牵引力控制系统以及ESP系统。同时，Valkyrie的碳纤维一体式座舱，也是这辆车的核心部件，由Multimatic公司提供，福特GT的单体式座舱同样来自这家公司。 据了解，阿斯顿马丁将限量生产175辆Valkyrie，其中150辆为公路版本，剩下25辆将被打造成赛道机器。
TOP 5
法拉利Pininfarina Sergio
价格：300万美元
法拉利Pininfarina Sergio的诞生是为了纪念在2012年7月病逝的宾尼法利纳设计公司第二代掌门人Sergio Pininfarina，最初在2013年作为概念车展出。
量产版Sergio基本上延续了Sergio概念车的设计理念，整体造型简洁又不失动感。新车采用双色搭配车身，炭黑色的发动机舱盖采用蜂窝网状散热孔设计，全新的防滚保护杆提高了车辆的安全性。作为一款限量车型，新车使用了金色定制轮毂，尾部采用全新尾排布局方式，尾灯造型与F1赛车造型相似，后扩散器也经过了特殊改造。
内饰方面，Sergio延续了458 Spider的造型风格，整体采用黑色材质包裹，与红色的针脚视觉对比十分强烈。此外，中控台还采用了碳纤维材质进行装饰，并在副驾驶前方位置镶嵌有“Sergio”专属标识。由于全车采用了全碳纤维框架，手工制作的Sergio比458 Spider轻了330磅。与此同时，双座露天敞篷设计，搭载自然吸气4.5升F136F V8发动机，最大输出功率为445kW，百公里加速用时少于3秒，如此的高性能，也正使得这款新型“野兽”成为富豪们趋之若鹜的所爱。
TOP 6
帕加尼Huayra BC
价格：280万美元
“Huayra”取自风之父Huayratata（亦称作“Wayra Tata”，是厄瓜多尔一带传说里风的祖先，可掌控风雨的神灵），这就自然而然地延续了“风之子”Zonda的生命，“Huayra”在西班牙语中是“风神”的意思，也就是我们现在最为熟知的“帕加尼風神”的出处。
作为有史以来最昂贵的一辆帕加尼，Huayra BC是帕加尼目前最强悍的Huayra车型，搭载来自梅赛德斯AMG的双涡轮增压V12发动机，输出最高功率达588千瓦（750马力），峰值扭矩1000牛每米。BC绝非是Huayra的单纯升级款，不论是技术还是设计风格，BC都能不费吹灰之力地“玩儿”你的心跳。
在BC身上，我们能找到帕加尼对轻量化的痴迷，即便这是帕加尼一贯的追求。车辆总重为1700公斤，值得注意的是，这是在车辆满油，并坐上两位一般成年人后的预估总重，而它的净重仅仅为1218公斤。
这个漂亮的数据得归功于一系列的改变：取消了车盖内部的行李箱、座椅上的高度调节旋钮、甚至是车内扬声器，就连电子手刹的“上阵”都是以减重作为出发点，可见BC身上的减负被做到了极致，甚至连同变速箱和电子差速器都一并瘦身了，比现如今的双离合变速系统要轻40%。7挡自动变速系统经过了彻头彻尾的重新设计，配备了电子液压驱动系统和新的碳纤维同步器，在缩减换挡时间的同时增加了换挡精确度。全新的电子差速器为车辆在不同的驾驶环境中，都能提供最大抓地力以稳定车身。
另外，为了满足追求极度驾驶乐趣的用户需求，来自Bosch的ESP系统在现有的“Comfort（舒适）”和“Sports （运动）”模式的基础上，新加入了“Track （赛道）”模式。这便能让BC在尽情发挥其性能的同时，车主的驾驭度和驾控乐趣依旧不减。
TOP 7
布加迪Chiron
价格：260万美元
Chiron在去年日内瓦车展上首度亮相，拥有布加迪Veyron类似的四涡轮增压W-16 8.0升发动机，经过优化后的马力输出可以达到1500马力，最大功率为1103kW（1500PS），比威航Super Sport提升了208kW（283PS）。虽然目前官方公布的极速被限制在了420km/h，尚未达到威航Super Sport创造的431km/h的极速记录，但威航Super Sport的极速也仅仅被限制在415km/h。
个性化是Chiron 跑车的亮点，布加迪会为客户提供一个广泛的定制程序，名为La Maison Pur Sang ，或许仅是为匹配一块材料或一件衣服，你可以把内饰漆成你想要的颜色。可以说每个 Chiron 都有其独特性，光是基本款型，Chiron就有 23 种不同颜色的车身，8 款特有的碳纤维花纹，车身也是经过反复喷涂 8 层涂料。但如此个性的私人订制前提是，你需要付出更多的金钱和等待更长的交付时间，从到各国经销商下订到最终交车，整个过程大约需要9个月的时间。
据了解，布加迪Chiron已经在莫尔斯海姆（Molsheim）工厂生产，第一批客户订车于今年第一季度陆续交付。布加迪Chiron生产线上有20位专业工程师，负责组装超过1，800个零组件，要用6个月的时间才能把这顶级限量超跑完成生产和交付，而生产线上同时最多只能组装12台新车，预计今年将完成70台的生产和交付。
TOP 8
迈凯轮P1 GTR
价格：259万美元
P1 GTR是迈凯伦推出的一款面向赛道使用的P1赛道性能版本车型，在各种驾驶程序支持下，迈凯轮P1 GTR发动机输出功率可以达到1000马力，能够在2.4秒内实现0-100公里的加速度，最高时速可以达到360公里每小时。尽管如此，P1 GTR的定位并非是一台极速车型，而是一台针对赛道调教的性能机器。因此，P1 GTR并没有在驱动结构上做出多少改变，其动力输出依旧通过一台7前速双离合器变速器全部输出至后轴。 另外，P1 GTR的车身经历了大量的空气动力学优化以及轻量化改造。使用碳纤维单体式车身结构的P1仅重1395公斤，在放弃一些例如车窗电机、多媒体系统、空调的舒适系统之后，P1 GTR的车重可能会达到1250公斤，使其重量/功率比接近1.25：1。此外，P1 GTR的车身动力学系统完全针对车辆性能进行调校，包括尾部高耸的碳纤维尾翼、位于车辆A柱上方的后视镜、加长的前唇以及完全优化的尾部扩散器。同时，P1 GTR还设置了由液压单元驱动的、可以减小车辆空气阻力的翼板。
与车身一道将被优化的还有P1的悬架以及空气动力学设定。其轮胎使用钛镁合金，进一步减小簧下质量。悬架的弹簧高度也换为赛道用、可以调整车辆离地间隙的型号。此外，MSO（McLaren Special Operations迈凯伦特殊车辆部门）还可以额外提供支撑底盘的液压挺杆，以方便P1 GTR更快地更换车轮。
据了解，P1 GTR将仅销售给P1车主，迈凯伦还为P1 GTR的车主提供了在迈凯伦总部接受体能指导、驾驶技术指导的机会，以便其更好地在赛道上驾驶这台超级跑车。
TOP 9
法拉利LaFerrari Aperta
价格：220万美元
在2016年的巴黎车展上，法拉利汽车品牌正式发布了旗下旗舰超跑LaFerrari的敞篷版车型LaFerrari Aperta，这是法拉利有史以来最快的量产车型的开放版本。该车全球限量209辆，其中中国大陆仅限3辆，当前该车已全部售出。
LaFerrari敞篷版的外观设计延续了硬顶版的造型，作为法拉利的旗舰车型，充满了战斗气息，新车提供了碳纤维的硬顶和软顶供消费者自由选择。动力方面，车辆将依旧搭载混动系统，其中6.3L V12发动机输出800马力，电动机输出163马力，总计可达到963马力。配合敞篷和蝴蝶门设计，令这辆车的整车售价达到了200万美元以上。
LaFerrari Aperta的动力以及整体设计相比LaFerrari没有太大的改变，但由于采用了敞篷结构，为了保证其原有的刚性以及动力表现，法拉利针对底盘等还进行了升级。据悉，这款车0-100km/h加速时间在3秒之内，0-200km/h加速時间在7秒之内。
TOP 10
Koenigsegg Regera
价格：190万美元
该车于2015日内瓦车展发布，整车的造型和在售的科尼赛克的其它车型都有较大差异，但共同之处就是全身都布满空气动力学设计。除此之外，减肥也是必备功课，新车采用了全新的轻质材料打造，整车质量在1420kg左右。
Koenigsegg Regera搭载5.0升双涡轮V8发动机，动能输出为1，100马力。传动系统部分，Regera使用了一种被称为Koenigsegg直接驱动的系统，由一个小型曲轴安装电动机通过液压联接器连接到发动机，并且启动电动机。除此之外，每个后轮分配有自己的电动机，可以输出700马力。在耦合器打开的情况下，Regera采用纯电动驱动器。当液压联轴器关闭时，小型电动机填充扭矩曲线的底部。所有系统联合工作，使这辆车最终能够为驾驶者呈现完美性能表现。
除了有完美的工程学和极端优秀的性能之外，Koenigsegg Regera还是一辆配备可完全折叠尾翼，外形优雅的奢华超级跑车，拥有高品质的做工，车身内部配备了6向电动可调座椅、电动调节后视镜、电子手刹、主动可调液压悬架以及CarPlay娱乐信息系统等等豪华配置。据悉，该车全球将只量产80辆。
4月，汽车领域的两大盛会——“北美车展”和“日内瓦车展”相继落下大幕，又有一大波重磅新车来到车迷面前，那么它们之中谁才是当今的“武林至尊”呢？权衡考量了各车的价格、性能和科技含量等信息，我们罗列出了2017年全球售价最昂贵的这十款车。
TOP 1
迈凯轮P1 LM
价格：370万美元
日前，迈凯伦发布了旗下迈凯伦P1 LM的车型官图。该款车型可以视为迈凯伦P1 GTR的公路版车型，将在6月24日开幕的古德伍德速度节上首发亮相，并限量5台出售。
外观方面，迈凯伦P1 LM延续了P1 GTR的整体设计，采用碳纤维车顶，大量采用空气动力学套件，配备标志性的大尺寸尾翼和镍钛合金中置双出排气，发动机舱边缘采用金色饰件。在全部5台P1 LM中，一台车身采用灰色涂装，另外四台则将采用橙色涂装。新车内饰采用了Alcantara材料，方向盘的设计来自于汉密尔顿08赛季夺得F1冠军时所驾驶的迈凯伦MP4/23的方向盘。
动力方面，迈凯伦P1 LM依旧搭载由3.8升V8双涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统，其最大功率为736kW，但由于P1 LM去掉了空气悬架，并采用了聚碳酸酯车窗，相比P1 GTR减重达60kg，其动力表现将优于P1 GTR。
TOP 2
Lykan Hypersport
價格：340万美元
Lykan HyperPport是阿拉伯世界生产的第一辆超级跑车，由总部设在黎巴嫩的W Motors所制造。Lykan Hypersport大量运用奢华材质，车上很多地方采用钛合金金属与碳纤维材料，头灯还是采用钻石涂层的LED大灯，座椅则采用金线缝制。同时，它也是世界上第一辆拥有嵌入式珠宝头灯的汽车。全车共镶嵌420枚钻石，总计15克拉。根据生产商的说法，也有买家为自己的定制车辆选择镶嵌了红宝石，黄宝石和蓝宝石。
动力配置方面，它搭载一台3.7升双涡轮增压水平对置6缸发动机，这款发动机来自改装保时捷跑车而闻名的改装公司RUF，可以提供770马力（566kW）的动力和1000Nm的扭矩，与之匹配的是一台6速序列式变速箱。另外，这部车0到100km/h加速只需2.8秒，极速达到395km/h，在众多超跑面前也有一定的实力，它也曾在《速度与激情7》中闪亮登场。
据悉，虽然Lykan Hypersport售价高达340万美元，但现已收到很多来自美国、中国、俄罗斯的购买意向。W Motor表示，他们已经开始紧锣密鼓地生产这款车了。
TOP 3
兰博基尼Veneno跑车
价格：330万美元
兰博基尼汽车有限公司是一家集设计、工程、制造与销售于一身的超级跑车制造商，坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼。1963年由费鲁齐欧·兰博基尼创立。
兰博基尼于2013年发布的Veneno跑车，搭载最大功率750匹马力的6.5L V12发动机，配合兰博基尼自主研发的7速ISR变速箱，百公里加速只需2.8秒，最高时速能够达到355公里每小时。兰博基尼Veneno保存了兰博基尼公司一贯使用的V12引擎，其强大的输出功率让所有兰博基尼的超级跑车拥有了强大的动力。
即使它超过300万美元的售价，成本500000美元的Veneno跑车依然是一个昂贵的造价。也许印证了那句话，叫“物以稀为贵”。生产越少，卖价越高。但据最新消息称，由于燃油蒸发排放控制系统的火灾隐患，目前该车已被正式召回，全球共涉及3辆Veneno Coupe硬顶版跑车和9辆Veneno Roadster敞篷版跑车，这也是兰博基尼Veneno家族目前所出售的全部车辆。
TOP 4
阿斯顿·马丁Valkyrie
价格：300万美元
在今年的日内瓦车展上，阿斯顿·马丁正式发布了酝酿已久的HyperCar车型，这款超跑就是被誉为“战神”的阿斯顿·马丁Valkyrie，也就是之前的AMRB 001。消息一出，就已全部售罄。Valkyrie不仅是一辆美轮美奂的艺术品，还拥有强大的动力和操控性，是一辆可以上路的赛车。它的名字来源于北欧神话中掌握生杀大权的女神，这也延续了阿斯顿·马丁家族车型首字母V传统。截至目前，阿斯顿马丁Valkyrie还没有正式公布售价，但据可靠消息来源，这款车的售价将会维持在300万美元左右。
Valkyrie的引擎由世界知名的F1发动机生产商考斯沃斯（Cosworth）提供，6.5L V12自吸发动机爆发出820hp马力，配合电动机之后综合马力超过1000Ps，匹配8速序列式变速箱。Valkyrie不仅有强大的动力，还在轻量化方面做足了功课，从它的外观和英国车血统就能略见一斑。这辆神车拥有和柯尼塞格ONE：1相同的功率重量比（每千克一马力），0-320km/h仅需10秒，最高速度超过400km/h。
虽说Valkyrie是一辆贴着马丁标的HyperCar，但它确实是一辆万国牌车型。马丁和红牛参与研发，考斯沃斯提供发动机，Ricardo负责变速箱，博世提供ECU、牵引力控制系统以及ESP系统。同时，Valkyrie的碳纤维一体式座舱，也是这辆车的核心部件，由Multimatic公司提供，福特GT的单体式座舱同样来自这家公司。 据了解，阿斯顿马丁将限量生产175辆Valkyrie，其中150辆为公路版本，剩下25辆将被打造成赛道机器。
TOP 5
法拉利Pininfarina Sergio
价格：300万美元
法拉利Pininfarina Sergio的诞生是为了纪念在2012年7月病逝的宾尼法利纳设计公司第二代掌门人Sergio Pininfarina，最初在2013年作为概念车展出。
量产版Sergio基本上延续了Sergio概念车的设计理念，整体造型简洁又不失动感。新车采用双色搭配车身，炭黑色的发动机舱盖采用蜂窝网状散热孔设计，全新的防滚保护杆提高了车辆的安全性。作为一款限量车型，新车使用了金色定制轮毂，尾部采用全新尾排布局方式，尾灯造型与F1赛车造型相似，后扩散器也经过了特殊改造。
内饰方面，Sergio延续了458 Spider的造型风格，整体采用黑色材质包裹，与红色的针脚视觉对比十分强烈。此外，中控台还采用了碳纤维材质进行装饰，并在副驾驶前方位置镶嵌有“Sergio”专属标识。由于全车采用了全碳纤维框架，手工制作的Sergio比458 Spider轻了330磅。与此同时，双座露天敞篷设计，搭载自然吸气4.5升F136F V8发动机，最大输出功率为445kW，百公里加速用时少于3秒，如此的高性能，也正使得这款新型“野兽”成为富豪们趋之若鹜的所爱。
TOP 6
帕加尼Huayra BC
价格：280万美元
“Huayra”取自风之父Huayratata（亦称作“Wayra Tata”，是厄瓜多尔一带传说里风的祖先，可掌控风雨的神灵），这就自然而然地延续了“风之子”Zonda的生命，“Huayra”在西班牙语中是“风神”的意思，也就是我们现在最为熟知的“帕加尼風神”的出处。
作为有史以来最昂贵的一辆帕加尼，Huayra BC是帕加尼目前最强悍的Huayra车型，搭载来自梅赛德斯AMG的双涡轮增压V12发动机，输出最高功率达588千瓦（750马力），峰值扭矩1000牛每米。BC绝非是Huayra的单纯升级款，不论是技术还是设计风格，BC都能不费吹灰之力地“玩儿”你的心跳。
在BC身上，我们能找到帕加尼对轻量化的痴迷，即便这是帕加尼一贯的追求。车辆总重为1700公斤，值得注意的是，这是在车辆满油，并坐上两位一般成年人后的预估总重，而它的净重仅仅为1218公斤。
这个漂亮的数据得归功于一系列的改变：取消了车盖内部的行李箱、座椅上的高度调节旋钮、甚至是车内扬声器，就连电子手刹的“上阵”都是以减重作为出发点，可见BC身上的减负被做到了极致，甚至连同变速箱和电子差速器都一并瘦身了，比现如今的双离合变速系统要轻40%。7挡自动变速系统经过了彻头彻尾的重新设计，配备了电子液压驱动系统和新的碳纤维同步器，在缩减换挡时间的同时增加了换挡精确度。全新的电子差速器为车辆在不同的驾驶环境中，都能提供最大抓地力以稳定车身。
另外，为了满足追求极度驾驶乐趣的用户需求，来自Bosch的ESP系统在现有的“Comfort（舒适）”和“Sports （运动）”模式的基础上，新加入了“Track （赛道）”模式。这便能让BC在尽情发挥其性能的同时，车主的驾驭度和驾控乐趣依旧不减。
TOP 7
布加迪Chiron
价格：260万美元
Chiron在去年日内瓦车展上首度亮相，拥有布加迪Veyron类似的四涡轮增压W-16 8.0升发动机，经过优化后的马力输出可以达到1500马力，最大功率为1103kW（1500PS），比威航Super Sport提升了208kW（283PS）。虽然目前官方公布的极速被限制在了420km/h，尚未达到威航Super Sport创造的431km/h的极速记录，但威航Super Sport的极速也仅仅被限制在415km/h。
个性化是Chiron 跑车的亮点，布加迪会为客户提供一个广泛的定制程序，名为La Maison Pur Sang ，或许仅是为匹配一块材料或一件衣服，你可以把内饰漆成你想要的颜色。可以说每个 Chiron 都有其独特性，光是基本款型，Chiron就有 23 种不同颜色的车身，8 款特有的碳纤维花纹，车身也是经过反复喷涂 8 层涂料。但如此个性的私人订制前提是，你需要付出更多的金钱和等待更长的交付时间，从到各国经销商下订到最终交车，整个过程大约需要9个月的时间。
据了解，布加迪Chiron已经在莫尔斯海姆（Molsheim）工厂生产，第一批客户订车于今年第一季度陆续交付。布加迪Chiron生产线上有20位专业工程师，负责组装超过1，800个零组件，要用6个月的时间才能把这顶级限量超跑完成生产和交付，而生产线上同时最多只能组装12台新车，预计今年将完成70台的生产和交付。
TOP 8
迈凯轮P1 GTR
价格：259万美元
P1 GTR是迈凯伦推出的一款面向赛道使用的P1赛道性能版本车型，在各种驾驶程序支持下，迈凯轮P1 GTR发动机输出功率可以达到1000马力，能够在2.4秒内实现0-100公里的加速度，最高时速可以达到360公里每小时。尽管如此，P1 GTR的定位并非是一台极速车型，而是一台针对赛道调教的性能机器。因此，P1 GTR并没有在驱动结构上做出多少改变，其动力输出依旧通过一台7前速双离合器变速器全部输出至后轴。 另外，P1 GTR的车身经历了大量的空气动力学优化以及轻量化改造。使用碳纤维单体式车身结构的P1仅重1395公斤，在放弃一些例如车窗电机、多媒体系统、空调的舒适系统之后，P1 GTR的车重可能会达到1250公斤，使其重量/功率比接近1.25：1。此外，P1 GTR的车身动力学系统完全针对车辆性能进行调校，包括尾部高耸的碳纤维尾翼、位于车辆A柱上方的后视镜、加长的前唇以及完全优化的尾部扩散器。同时，P1 GTR还设置了由液压单元驱动的、可以减小车辆空气阻力的翼板。
与车身一道将被优化的还有P1的悬架以及空气动力学设定。其轮胎使用钛镁合金，进一步减小簧下质量。悬架的弹簧高度也换为赛道用、可以调整车辆离地间隙的型号。此外，MSO（McLaren Special Operations迈凯伦特殊车辆部门）还可以额外提供支撑底盘的液压挺杆，以方便P1 GTR更快地更换车轮。
据了解，P1 GTR将仅销售给P1车主，迈凯伦还为P1 GTR的车主提供了在迈凯伦总部接受体能指导、驾驶技术指导的机会，以便其更好地在赛道上驾驶这台超级跑车。
TOP 9
法拉利LaFerrari Aperta
价格：220万美元
在2016年的巴黎车展上，法拉利汽车品牌正式发布了旗下旗舰超跑LaFerrari的敞篷版车型LaFerrari Aperta，这是法拉利有史以来最快的量产车型的开放版本。该车全球限量209辆，其中中国大陆仅限3辆，当前该车已全部售出。
LaFerrari敞篷版的外观设计延续了硬顶版的造型，作为法拉利的旗舰车型，充满了战斗气息，新车提供了碳纤维的硬顶和软顶供消费者自由选择。动力方面，车辆将依旧搭载混动系统，其中6.3L V12发动机输出800马力，电动机输出163马力，总计可达到963马力。配合敞篷和蝴蝶门设计，令这辆车的整车售价达到了200万美元以上。
LaFerrari Aperta的动力以及整体设计相比LaFerrari没有太大的改变，但由于采用了敞篷结构，为了保证其原有的刚性以及动力表现，法拉利针对底盘等还进行了升级。据悉，这款车0-100km/h加速时间在3秒之内，0-200km/h加速時间在7秒之内。
TOP 10
Koenigsegg Regera
价格：190万美元
该车于2015日内瓦车展发布，整车的造型和在售的科尼赛克的其它车型都有较大差异，但共同之处就是全身都布满空气动力学设计。除此之外，减肥也是必备功课，新车采用了全新的轻质材料打造，整车质量在1420kg左右。
Koenigsegg Regera搭载5.0升双涡轮V8发动机，动能输出为1，100马力。传动系统部分，Regera使用了一种被称为Koenigsegg直接驱动的系统，由一个小型曲轴安装电动机通过液压联接器连接到发动机，并且启动电动机。除此之外，每个后轮分配有自己的电动机，可以输出700马力。在耦合器打开的情况下，Regera采用纯电动驱动器。当液压联轴器关闭时，小型电动机填充扭矩曲线的底部。所有系统联合工作，使这辆车最终能够为驾驶者呈现完美性能表现。
除了有完美的工程学和极端优秀的性能之外，Koenigsegg Regera还是一辆配备可完全折叠尾翼，外形优雅的奢华超级跑车，拥有高品质的做工，车身内部配备了6向电动可调座椅、电动调节后视镜、电子手刹、主动可调液压悬架以及CarPlay娱乐信息系统等等豪华配置。据悉，该车全球将只量产80辆。