【摘 要】
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针对机场道面施工过程中沥青混合料温度下降影响其压实效果的现状,以某机场中跑道大修工程为背景,研究了SMA-13和AC-20沥青混合料在保证压实度要求的前提下,通过掺加不同温拌
【机 构】
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武汉理工大学交通学院,中交第三公路工程局有限公司,天津市市政工程设计研究院
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
【基金项目】
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青海省科技厅项目资助(20170SF-138)
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针对机场道面施工过程中沥青混合料温度下降影响其压实效果的现状,以某机场中跑道大修工程为背景,研究了SMA-13和AC-20沥青混合料在保证压实度要求的前提下,通过掺加不同温拌剂的剂量,得到两种沥青混合料摊铺温度的可降温范围,从而确定最佳的温拌剂掺量.依据沥青混合料在机场道面摊铺后的相关检测结果作为评价,来验证其在低温时的施工和易性.试验结果表明,掺量为0.7%的Evotherm温拌剂的沥青混合料的各项指标均优于掺量为0.5%时的沥青混合料,Evotherm温拌剂能够使沥青混合料在机场道面中具有良好的路用性
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