【摘 要】
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交通拥堵是当今社会的一大问题,而交叉口作为城市交通的重要枢纽,也是最常见的产生交通拥堵的地方之一.为了缓解城市交叉口交通拥堵状况,提高交叉口通行效率,文中以济南市大学路-紫薇路交叉口为研究对象,采用Webster配时方法实现对该交叉口信号配时方案的计算和优化,然后运用VISSIM软件进行仿真,并对比分析优化前后的仿真结果.结果表明,与现方案相比,优化后的方案平均排队长度减少了25.11％,最大排队长度减少了9.28％,延误降低了16.33％,提高了该交叉口的通行效率.
【机 构】
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沈阳建筑大学 交通工程学院,辽宁 沈阳 110168;山东华凌电缆有限公司,山东 济南 250220
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交通拥堵是当今社会的一大问题,而交叉口作为城市交通的重要枢纽,也是最常见的产生交通拥堵的地方之一.为了缓解城市交叉口交通拥堵状况,提高交叉口通行效率,文中以济南市大学路-紫薇路交叉口为研究对象,采用Webster配时方法实现对该交叉口信号配时方案的计算和优化,然后运用VISSIM软件进行仿真,并对比分析优化前后的仿真结果.结果表明,与现方案相比,优化后的方案平均排队长度减少了25.11％,最大排队长度减少了9.28％,延误降低了16.33％,提高了该交叉口的通行效率.
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