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通过两种工艺试验证明，采用保护气氛加热入缓冷筒冷却进行收缩齿轮内孔的方法，较好地解决了从动齿轮因孔大超差报废问题，使90％的齿轮达到了产品技术要求。
从动齿轮内孔超差补救方法
【摘 要】
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通过两种工艺试验证明，采用保护气氛加热入缓冷筒冷却进行收缩齿轮内孔的方法，较好地解决了从动齿轮因孔大超差报废问题，使90％的齿轮达到了产品技术要求。
【机 构】
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哈尔滨汇隆汽车箱桥有限公司
【出 处】
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热处理技术与装备
【发表日期】
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2007年5期
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