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百年环法
1903年,第一届环法自行车赛在位于欧洲中部的法兰西大陆成功举办。百年沧桑,历经风雨,如今,环法赛早已成为世界上最具影响力的公路自行车三周赛。2011年7月2日,第98届环法自行车赛在法国西部的旺代拉开大幕,22支车队的198名车手在全长3430公里、历时23天的赛事中为车迷们奉献一场公路自行车盛宴。
一百多年前,当一位名叫Géo Lefèvre的法国记者第一次提出要在法国举办一项多日环赛的时候,几乎所有的人都对此持怀疑态度。然而,当时的人们不曾想到,许多年过去了,这项赛事早已成为公路自行车领域最为重要、最具影响力与吸引力的多日赛。
1902年,《汽车报》在法国的销量急转直下,诸多管理人士不得不召开会议,共同商议对策试图改变这一局面。时任《汽车报》首席自行车赛事记者的Géo Lefèvre于是向总监Henri Desgrange提议可以举办一项环绕法国的自行车六日赛以提高该报的知名度。然而,起初Desgrange对这一想法并不十分赞同,但Lefèvre的提议得到了当时的财务总监Victor Goddet的大力支持。1902年1月19日,《汽车报》刊登了即将举办自行车赛的消息,并着手赛事的准备工作。首届自行车赛计划于1903年5月31日至7月5日举行,共分为五个赛段,起点设在巴黎,途经里昂、马赛、波尔多和南特,最后返回巴黎。超长距离的分赛段要求车手们必须星夜兼程以便在第二天的下午到达终点,而随后,车手们将得到几日的休息,然后继续下一赛段的争夺。然而,这一方案在提出后不久即被证明并不可行。于是在Desgrange的建议下,赛程安排进行了重新修改,比赛全程被分割为19天进行,举办时间也最终定为7月1日到19日,并且决定设立一定的奖金用以鼓励每个赛段表现出色的车手。1903年7月1日,首届自行车比赛在巴黎正式发车,这就是第一届环法自行车赛。而环法赛的成功也极大地提高了《汽车报》的销量和影响力。此后的数十年间,环法自行车赛组织者在相关规则、路线设计等方面不断创新完善,在比赛中途增设了山地赛段、平地冲刺点,并相继设立了象征着总成绩第一的黄色领骑衫、标志冲刺王的绿衫、代表爬坡王的圆点衫和用以鼓励表现最为出色的年轻车手的白衫。环法自行车赛在公路自行车领域和车迷心目中的影响力不断增大。
2011年环法自行车赛于7月2日从法国西部的旺代出发,全长3430公里,历时23天,以逆时针的方向途经法国西北部地区、比利牛斯山区、南部沿海、阿尔卑斯山区,最终于7月24日抵达终点巴黎。本届环法赛共设立了12个平地赛段、七个山地赛段、一个个人计时赛以及一个团队计时赛。这也是团队计时赛继2009年之后再度回归环法,而终点阿尔普蒂埃、加利比尔山顶的高难度山地赛段对于每一位参赛的车手来说都是极大的挑战。今年的环法赛,组委会着眼于将难度最大的几个山地及计时赛段安排在比赛的最后阶段,将总冠军归属的悬念留到最后一刻。除此之外,今年最大的变化要数冲刺积分规则的修改。在每一个大组赛段中途仅设立一个冲刺点,取前15位通过的车手给予20
1903年,第一届环法自行车赛在位于欧洲中部的法兰西大陆成功举办。百年沧桑,历经风雨,如今,环法赛早已成为世界上最具影响力的公路自行车三周赛。2011年7月2日,第98届环法自行车赛在法国西部的旺代拉开大幕,22支车队的198名车手在全长3430公里、历时23天的赛事中为车迷们奉献一场公路自行车盛宴。
一百多年前,当一位名叫Géo Lefèvre的法国记者第一次提出要在法国举办一项多日环赛的时候,几乎所有的人都对此持怀疑态度。然而,当时的人们不曾想到,许多年过去了,这项赛事早已成为公路自行车领域最为重要、最具影响力与吸引力的多日赛。
1902年,《汽车报》在法国的销量急转直下,诸多管理人士不得不召开会议,共同商议对策试图改变这一局面。时任《汽车报》首席自行车赛事记者的Géo Lefèvre于是向总监Henri Desgrange提议可以举办一项环绕法国的自行车六日赛以提高该报的知名度。然而,起初Desgrange对这一想法并不十分赞同,但Lefèvre的提议得到了当时的财务总监Victor Goddet的大力支持。1902年1月19日,《汽车报》刊登了即将举办自行车赛的消息,并着手赛事的准备工作。首届自行车赛计划于1903年5月31日至7月5日举行,共分为五个赛段,起点设在巴黎,途经里昂、马赛、波尔多和南特,最后返回巴黎。超长距离的分赛段要求车手们必须星夜兼程以便在第二天的下午到达终点,而随后,车手们将得到几日的休息,然后继续下一赛段的争夺。然而,这一方案在提出后不久即被证明并不可行。于是在Desgrange的建议下,赛程安排进行了重新修改,比赛全程被分割为19天进行,举办时间也最终定为7月1日到19日,并且决定设立一定的奖金用以鼓励每个赛段表现出色的车手。1903年7月1日,首届自行车比赛在巴黎正式发车,这就是第一届环法自行车赛。而环法赛的成功也极大地提高了《汽车报》的销量和影响力。此后的数十年间,环法自行车赛组织者在相关规则、路线设计等方面不断创新完善,在比赛中途增设了山地赛段、平地冲刺点,并相继设立了象征着总成绩第一的黄色领骑衫、标志冲刺王的绿衫、代表爬坡王的圆点衫和用以鼓励表现最为出色的年轻车手的白衫。环法自行车赛在公路自行车领域和车迷心目中的影响力不断增大。
2011年环法自行车赛于7月2日从法国西部的旺代出发,全长3430公里,历时23天,以逆时针的方向途经法国西北部地区、比利牛斯山区、南部沿海、阿尔卑斯山区,最终于7月24日抵达终点巴黎。本届环法赛共设立了12个平地赛段、七个山地赛段、一个个人计时赛以及一个团队计时赛。这也是团队计时赛继2009年之后再度回归环法,而终点阿尔普蒂埃、加利比尔山顶的高难度山地赛段对于每一位参赛的车手来说都是极大的挑战。今年的环法赛,组委会着眼于将难度最大的几个山地及计时赛段安排在比赛的最后阶段,将总冠军归属的悬念留到最后一刻。除此之外,今年最大的变化要数冲刺积分规则的修改。在每一个大组赛段中途仅设立一个冲刺点,取前15位通过的车手给予20