【摘 要】
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针对关死点扬程对凝结水泵管路系统的选型影响问题,首先采用计算流体力学（CFD）方法对某凝结水泵水动力性能进行了数值预报,通过与试验数据对比验证了CFD方法与所建模型的可行性
【机 构】
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海军工程大学动力工程学院,湖南湘电长沙水泵有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（51209212）, 企业技术创新基金资助项目（20110422）, 研究生专业课程建设基金资助项目（HGKCJJ2013002）
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针对关死点扬程对凝结水泵管路系统的选型影响问题,首先采用计算流体力学（CFD）方法对某凝结水泵水动力性能进行了数值预报,通过与试验数据对比验证了CFD方法与所建模型的可行性;然后,在叶片泵理论分析的基础上,通过综合调整叶片出口宽度、出口角和叶轮外径等参数实现了不改变设计点扬程的同时降低关死点扬程。数值计算结果表明：改进前、后模型的设计点扬程和功率基本不变,关死点扬程降低了16.7m。而实测数据表明：设计点扬程提高3.1m,关死点扬程降低10.4m。无论是数值计算结果还是实测数据,关死点扬程与设计点扬程的比
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