【摘 要】
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部分进汽以及变工况运行是小型工业汽轮机调节级流场及转子受力复杂的重要原因.本文采用计算流体力学方法对调节级整级模型进行数值计算,研究负荷变化对调节级内部流动特性和
【机 构】
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上海理工大学能源与动力工程学院,上海200093
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部分进汽以及变工况运行是小型工业汽轮机调节级流场及转子受力复杂的重要原因.本文采用计算流体力学方法对调节级整级模型进行数值计算,研究负荷变化对调节级内部流动特性和汽流激励力特性的影响.研究表明:负荷对调节级内部流体流动影响较大,动、静叶的总压损失系数与负荷呈负相关,即负荷越小损失系数越大;喷嘴隔断大小对动叶受力影响很大,隔断大,动叶受力会在经过隔断时发生骤变,隔断小,对动叶受力几乎没有影响;随着负荷的减小,轴向汽流力和周向汽流力都呈现出逐渐增大的趋势;动叶轴向汽流力和周向汽流力低频激振的基频都是193.05 Hz,与汽轮机轴频有关.
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