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全新梅赛德斯-AMG GT四门跑车携AMG GT 50、GT53 4MA作为AMG品牌灵魂AMG GT家族的最新成员——全新AMG GT四门跑车兼具强悍性能、独特跑车设计和极高的日常驾驶舒适性，是AMG“性能豪华”的代表。同样，就是这种豪华与舒适的结合，吸引了大量车主的关注。TIC 、GT 63 S4MATIC 和GT 63 S 4MATIC 四门跑车先型特别版在内共4款车型上市，厂商建议零售价格分别为人民币973，800元，1，456，800元，2，046，800元和2，242，800元。
全新AMG GT四门跑车作为AMG独立研发的第三款车型，融合了AMG GT两门跑车的赛道性能并向人们展示了跑车在舒适豪华方面的无限可能。在现场，奔驰销售公司销售与市场营销首席运营官段建军先生做了一个非常形象的比喻：AMG35、43、53就好比武俠小说里的少侠，比如令狐冲;45、63、65就如同武学大师，比如风清扬;而AMG GT家族就可以说是武道至尊，独孤求败。
从遵循AMG‘七大基因’的35、43、53系列先锋级性能车，到深谙‘一人一机’理念的45、63、65系列专业级性能车，再到代表赛道级性能、由AMG独立研发的GT家族，梅赛德斯-AMG在中国市场提供全面覆盖从新生代车型、轿车、轿跑车、suv至跑车各细分市场的高性能阵容。
红猪”300 SEL 6.8 AMG有一个特点“身宽体胖”，300SEL 6.8 AMG曾在1971年比利时的斯帕24小时耐力赛上以分组冠军、总排名第二名的傲人赛绩让AMG首次名扬天下。今晚的小高潮，是梅赛德斯-AMG马石油Fl车队的冠军车手——刘易斯汉密尔顿（Lewis Hamilton）与林肯公园乐队的主唱——麦克信田（Mike Shinoda），他们各自分享了自己和奔驰的故事与经历，身体力行的演绎着如梅赛德斯-AMG一般热衷于挑战、不懈追求的奋斗精神。
作为来自阿法特巴赫的第一款四门跑车及梅赛德斯-AMG第三款独立研发的车型，全新AMG GT四门跑车将进一步续写SLS AMG和AMG GT的成功故事。它将AMG GT家族从传统双门跑车领域扩展至四门跑车领域，打破了性能与舒适的对立，是一款集性能、豪华、舒适与科技于一体的四门跑车。
全新AMG GT四门跑车拥有强烈AMG家族特征。车身比例更偏向跑车设定，整体轮廓充满肌肉感，发动机盖与其他AMG车型一样都带有隆起的线条、驾驶舱的位置后移更像一辆GT跑车、车身更低，轮廓更宽，尾部宽厚而且采用溜背造型，特有的AMG垂瀑式赛车格栅，细长的尾灯和AMG GT同一个风格，夸张的排气设计和多级伸缩式尾翼则直接向竞争对手保时捷帕拉梅拉turbo宣战。
全新AMG GT四门跑车拥有超现代风格的高品质座舱，是对AMG“性能豪华”设计美学的全新诠释。进入车内，首先看到的是双排座椅的布局，搭配双12.3英寸高清显示屏，带操控单元的全新AMG高性能方向盘，可对ESP、悬挂、动态操控选择系统等进行调节;带8个彩色液晶触控按钮的全新v8风格中控台与V8发动机布局相呼应;更值得一提的是，2，951mm的轴距和396L的充裕行李箱空间会为跑车产品带来前所未有的后排舒适性与日常实用性。
为满足不同客户需求，全新AMG GT跑车不仅是有四门变化，并且可提供4座或5座的座椅布局，其中AMG GT 63 S更配备带触摸屏、无线充电、冷暖温控杯座等在内的头等舱级后排独立座椅，带来与豪华轿车比肩的舒适体验。
全新AMG GT四门跑车提供强劲的新型直列6缸发动机和V8发动机两种动力选择：AMG GT 50和GT 53 4MATIC 搭载了带有48伏智能电机系统的3.0升直列6缸发动机，凭借集成式智能启动电机（ISG）的增压功能，实现了高效的综合性能，其功率输出范围为270-320kW，峰值扭矩范围为500 -520N·m，O-lOOkm/h加速时间分别为5.Os和4.5s。其中，48V智能电机系统还能额外提供16kW功率输出和250N·m额外扭矩，让每一段驾驭都更激情澎湃。而曾以7min25s41的成绩刷新纽北赛道圈速纪录的最快四门四座量产车AMG GT 63 S 4MATIC ，得益于其搭载的4.OL V8双涡轮增压发动机，输出功率高达470kW，峰值扭矩为900N·m，以其3.2s的O～lOOkW/h加速时间，成为AMG家族加速最快的量产车。
全新AMG GT四门跑车搭配AMG SPEEDSHIFT 9速变速箱，其中GT 53 4MATIC 和GT 63 S 4MATIC 车型配备扭矩分配可变的AMG高性能全时四驱系统增强版（4MATIC ），必要时，可将牵引力从全轮驱动转化为纯粹的后轮驱动，在多种路况下都可提供强劲的牵引力。全新AAIG驾驶动态系统（AAIGDYNAMICS）拥有“防滑”、“舒适”、“运动”、“运动增强”、“赛道”和“个性化”模式，带来不同场景的驾驶体验。AMG GT 63 S配备的电子后轴差速锁为其带来了更强的抓地力，而主动式后轴转向系统将灵活性和稳定性更好地结合，增强了其动感和操控安全性。
全新AMG GT 63 S 4MATIC 四门跑车先型特别版上市，提供哑光石墨灰、钻石白及石墨灰色三种漆面。外观上，车身侧面的灰色赛车拉花及尾部固定式尾翼;夜色组件及2 1英寸AMG交叉辐条锻造式高光轮毂，内饰采用岩浆灰色/黑色尊贵版的Nappa皮革AMG高性能座椅，搭配带有黄色对比缝线的黄色安全带、黄色12点钟标记的DINAMICA微纤维AMG高性能方向盘;
对于AMG家族来说，这款新上市的全新四门跑车对于奔驰来说是一个新的里程碑，未来，梅赛德斯-AMG将继续秉承“非凡驾驭”的品牌理念，不断超越自我，打造更多“性能豪华”的杰出车型，陪伴更多高性能汽车及跑车爱好者驭速前行，打造不同的驾驶体验。
全新AMG GT四门跑车作为AMG独立研发的第三款车型，融合了AMG GT两门跑车的赛道性能并向人们展示了跑车在舒适豪华方面的无限可能。在现场，奔驰销售公司销售与市场营销首席运营官段建军先生做了一个非常形象的比喻：AMG35、43、53就好比武俠小说里的少侠，比如令狐冲;45、63、65就如同武学大师，比如风清扬;而AMG GT家族就可以说是武道至尊，独孤求败。
从遵循AMG‘七大基因’的35、43、53系列先锋级性能车，到深谙‘一人一机’理念的45、63、65系列专业级性能车，再到代表赛道级性能、由AMG独立研发的GT家族，梅赛德斯-AMG在中国市场提供全面覆盖从新生代车型、轿车、轿跑车、suv至跑车各细分市场的高性能阵容。
红猪”300 SEL 6.8 AMG有一个特点“身宽体胖”，300SEL 6.8 AMG曾在1971年比利时的斯帕24小时耐力赛上以分组冠军、总排名第二名的傲人赛绩让AMG首次名扬天下。今晚的小高潮，是梅赛德斯-AMG马石油Fl车队的冠军车手——刘易斯汉密尔顿（Lewis Hamilton）与林肯公园乐队的主唱——麦克信田（Mike Shinoda），他们各自分享了自己和奔驰的故事与经历，身体力行的演绎着如梅赛德斯-AMG一般热衷于挑战、不懈追求的奋斗精神。
作为来自阿法特巴赫的第一款四门跑车及梅赛德斯-AMG第三款独立研发的车型，全新AMG GT四门跑车将进一步续写SLS AMG和AMG GT的成功故事。它将AMG GT家族从传统双门跑车领域扩展至四门跑车领域，打破了性能与舒适的对立，是一款集性能、豪华、舒适与科技于一体的四门跑车。
全新AMG GT四门跑车拥有强烈AMG家族特征。车身比例更偏向跑车设定，整体轮廓充满肌肉感，发动机盖与其他AMG车型一样都带有隆起的线条、驾驶舱的位置后移更像一辆GT跑车、车身更低，轮廓更宽，尾部宽厚而且采用溜背造型，特有的AMG垂瀑式赛车格栅，细长的尾灯和AMG GT同一个风格，夸张的排气设计和多级伸缩式尾翼则直接向竞争对手保时捷帕拉梅拉turbo宣战。
全新AMG GT四门跑车拥有超现代风格的高品质座舱，是对AMG“性能豪华”设计美学的全新诠释。进入车内，首先看到的是双排座椅的布局，搭配双12.3英寸高清显示屏，带操控单元的全新AMG高性能方向盘，可对ESP、悬挂、动态操控选择系统等进行调节;带8个彩色液晶触控按钮的全新v8风格中控台与V8发动机布局相呼应;更值得一提的是，2，951mm的轴距和396L的充裕行李箱空间会为跑车产品带来前所未有的后排舒适性与日常实用性。
为满足不同客户需求，全新AMG GT跑车不仅是有四门变化，并且可提供4座或5座的座椅布局，其中AMG GT 63 S更配备带触摸屏、无线充电、冷暖温控杯座等在内的头等舱级后排独立座椅，带来与豪华轿车比肩的舒适体验。
全新AMG GT四门跑车提供强劲的新型直列6缸发动机和V8发动机两种动力选择：AMG GT 50和GT 53 4MATIC 搭载了带有48伏智能电机系统的3.0升直列6缸发动机，凭借集成式智能启动电机（ISG）的增压功能，实现了高效的综合性能，其功率输出范围为270-320kW，峰值扭矩范围为500 -520N·m，O-lOOkm/h加速时间分别为5.Os和4.5s。其中，48V智能电机系统还能额外提供16kW功率输出和250N·m额外扭矩，让每一段驾驭都更激情澎湃。而曾以7min25s41的成绩刷新纽北赛道圈速纪录的最快四门四座量产车AMG GT 63 S 4MATIC ，得益于其搭载的4.OL V8双涡轮增压发动机，输出功率高达470kW，峰值扭矩为900N·m，以其3.2s的O～lOOkW/h加速时间，成为AMG家族加速最快的量产车。
全新AMG GT四门跑车搭配AMG SPEEDSHIFT 9速变速箱，其中GT 53 4MATIC 和GT 63 S 4MATIC 车型配备扭矩分配可变的AMG高性能全时四驱系统增强版（4MATIC ），必要时，可将牵引力从全轮驱动转化为纯粹的后轮驱动，在多种路况下都可提供强劲的牵引力。全新AAIG驾驶动态系统（AAIGDYNAMICS）拥有“防滑”、“舒适”、“运动”、“运动增强”、“赛道”和“个性化”模式，带来不同场景的驾驶体验。AMG GT 63 S配备的电子后轴差速锁为其带来了更强的抓地力，而主动式后轴转向系统将灵活性和稳定性更好地结合，增强了其动感和操控安全性。
全新AMG GT 63 S 4MATIC 四门跑车先型特别版上市，提供哑光石墨灰、钻石白及石墨灰色三种漆面。外观上，车身侧面的灰色赛车拉花及尾部固定式尾翼;夜色组件及2 1英寸AMG交叉辐条锻造式高光轮毂，内饰采用岩浆灰色/黑色尊贵版的Nappa皮革AMG高性能座椅，搭配带有黄色对比缝线的黄色安全带、黄色12点钟标记的DINAMICA微纤维AMG高性能方向盘;
对于AMG家族来说，这款新上市的全新四门跑车对于奔驰来说是一个新的里程碑，未来，梅赛德斯-AMG将继续秉承“非凡驾驭”的品牌理念，不断超越自我，打造更多“性能豪华”的杰出车型，陪伴更多高性能汽车及跑车爱好者驭速前行，打造不同的驾驶体验。