【摘 要】
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概述民用飞机金属结构损伤容限适航评定的符合性方法以分析为主,但必须通过充分的试验来验证分析方法,包括裂纹扩展方法和剩余强度分析方法。AC25.571-1D中提供了一些主要结
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概述民用飞机金属结构损伤容限适航评定的符合性方法以分析为主,但必须通过充分的试验来验证分析方法,包括裂纹扩展方法和剩余强度分析方法。AC25.571-1D中提供了一些主要结构件(PSE)的实例,新设计的飞机可选取典型的PSE元件进行损伤容限验证试验,例如机翼壁板、机身壁板、主要连接接头等试验项目。由于试验
Overview The conformity method for airworthiness assessment of damage tolerance of civil aircraft structures is mainly based on analysis, but sufficient analytical methods, including crack propagation method and residual strength analysis method, must be verified through sufficient tests. AC25.571-1D provides examples of some of the major structural components (PSE). The newly designed aircraft can be tested for damage tolerance using typical PSE components such as wing panels, fuselage panels, main connection joints, etc. Pilot projects. Due to test
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