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一切文学艺术都是诉诸感性的,中国古典诗词表现得尤为明显。诗人总是借助客观物象表现主观的感情形象,最大限度地调动各种艺术手法,化抽象为形象,艺术地抒发自己的喜怒哀乐、离愁别恨、乃至国恨家仇。他们感喟人生无常、生命短暂、吟咏风花雪月,寄托明月情怀,纵情抒发胸中块垒。
回首浩如烟海的诗词篇章,我们发现一个有趣的现象:描写愁情的诗人多,佳篇名句亦多。有李白的“白发三千丈,缘愁似个长”,有白居易的“人言柳叶似愁眉,更有愁肠似柳丝”,有李清照的“梧桐更兼细雨,到黄昏,点点滴滴,这次第,怎一个愁字了得”,还有李群玉的“穷愁重于山,终年压人头”。“愁”作为人之常情,拨动了太多诗人的心弦,触动了无数读者的灵魂。然而,在灿若星河的诗人词人中,真正把它写得不落窠臼、形象传神、极具别致的,却是凤毛麟角,屈指可数。南唐后主李煜可算其中的佼佼者。从他的《虞美人》中可见一斑:
春花秋月何时了,往事知多少?小楼昨夜又东风,故国不堪回首月明中。 雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改。问君能有几多愁,恰似一江春水向东流。
这首词是李煜的绝命词。“做个才人真绝代,可怜薄命做君王”。的确,李后主的才情天下无双,可作为一国之君,整日“好声色,不恤政事”而导致身死国灭,实在可怜。全词采用问答形式,抒写了物是人非的无限怅恨之情,表现了一个亡国之君的故国之恋。“亡国之音哀以思”,李后主将故国凄凉,物是人非之感,汇合为一个“愁”字,这样的愁情何等真实而深沉。“问君能有几多愁,恰似一江春水向东流”,诗人悲慨之情如冲出峡谷、奔向大海的滔滔江水,一发而不可收。我们仿佛看见李后主回到他的故都金陵,伫立城上望着浩荡的东流江水,觉得自己愁情眼前的东逝水一样,无时无刻不在翻波涌浪地流向东海。这种以水喻愁的手法,把抽象的愁情形象化,用短短的九个字,表达出词人感情的深度和力度;而九字句,由五字仄声,四字平声组成,平仄交替,最后以两个平声字作结,读起来如春江波涛,时起时伏,连绵不尽,真是声情并茂。最后一问一答,加倍突出一个“愁”字,从而又使全词在语气上达到前呼后应、流走自如的地步。难怪有人评说:“李后主之词,真所谓以血书者也。”这与他把亡国恨化作一江春水的愁情是分不开的。
而在另一首《相见欢》中,他又别其匠心地描写了离愁,获得了后世词家的极口称道:
无言独上西楼,月如钩。寂寞梧桐、深院锁清秋。 剪不断,理还乱,是离愁。别是一般滋味在心头。
离愁是人们内心一种抽象的感情。李后主把它写得很形象,写出了其滋味,写出了一种非常真切的人生感受,确是千古妙笔。六朝民歌常用“丝”谐音“思”。既然离愁是人的一种思绪,李煜用“丝缕”来比喻愁思要比单纯从谐音取义更进一层。“剪不断,理还乱”,仿佛词人看到离愁,就像团转动的乱丝,紧紧缠绕着人,而无法摆脱。这实际上是写词人纷繁的愁思,万端的愁情:有对过去生活的留恋,有对现状身份的伤感,有对未来命运的担忧。千丝万缕的感情,缠绕着他,理不清,剪不断。词人形象地把离愁的特点深刻地写了出来。最后,把离愁化为味觉,别有一般滋味。真乃绝笔之笔。这种滋味只可意会不可言传。这才是真正经历离愁之苦的人最为真切的体验。
总之,这两首均因写愁之绝妙为后人推崇,同时也因遣“愁“而亡身。缪塞说得好:“最美丽的诗歌最绝望的诗歌,有些不朽的篇章是纯粹的眼泪。”纵观这两首词,真可以算不朽之作了。
江城子
秦 观
西城杨柳弄春柔,动离忧,泪难收。犹记多情曾为系归舟。碧野朱桥当日事,人不见,水空流。
韶华不为少年留。恨悠悠,几时休?飞絮落花时候一登楼。便做春江都是泪,流不尽,许多愁。
这是一首暮春怀人之作。上片由杨柳勾起的回忆,下片是抒情中所作的比兴修辞。这首词妙在最后的比喻:便做春江都是泪,流不尽,许多愁。这个比喻不是突如其来的,而是逐渐汇聚而成,可谓水到渠成,自然而具特色。最后的一江水分明由前面的泪留、水流、恨流挽和起来的。它滔滔东去,使人沉浸在感情的洪流中不能自拔。
有人认为这个比喻是受到李后主的“问君能有几多愁,恰似一江春水向东流”名句的影响,翻新而成。它新在何处?细味后主之句作回答语,感情是哀痛而澎湃汹涌的;而少游句只是作了假设。语气显然委婉得多,表达的感情则较缠绵伤感。前者美在“阴刚”,后者美在阴柔”,均感情所致。阴柔刚济,各得其妙。
武陵春
李清照
风住尘香花已尽,月晚倦梳头。物是人非事事休,欲语泪先流。 闻说双溪春尚好,也拟泛轻舟。只恐双溪舴艋舟,载不动、许多愁。
这首小令,上片写了室外的暮春之景和室内之人:在红日高悬,东风骀荡的春日,园中残红遍地,一片片绿叶缀满树梢。正是“红瘦绿肥”时。室内妆台前倦妇慵懒无力地坐着,泪流满面。下片写了词人欲泛舟春游而恐不能的忧愁。从内容看,少了天真,多了幽怨。属易安居土后期作品。
这首词美在比喻的巧妙运用上。“只恐双溪舴艋舟,载不动、许多愁”。词人大胆创新,用夸张的比喻来形容愁。非常自然妥帖,不着痕迹。“双溪”之“轻舟”,只恐“载不动这许多愁”。可知愁有多重。这种写法前无古人,饶有新意,别具特色。
离愁之重,船儿载不动。车儿又怎样呢?元代著名戏曲家王实甫在《西厢记》之《送别》一折中有这样描写:
四围山色中,一鞭残阳里。遍人间烦恼填胸臆,量这些大小车儿如何载得动?
这折戏历来被誉为写离愁别恨的绝唱。作者借途中之景传莺莺之情,张生打马远去,莺莺痛不欲生的悲哀与“山色之景”交相辉映,渲染了气氛,烘托了人物心境,生动展现了莺莺“离愁渐远渐远穷”的心境。这离愁之重,小小车儿如何载得动。
其实王实甫把愁装在车子上不是他创造的。董解元在《西厢记诸宫调》中就有:“驴鞭半袅,吟肩双耸,休问离愁轻重,向个马儿驮也驮不动。”王实甫为写莺莺离愁别恨,按自己的需要加以创新,易马为车。但写离愁之重都是一样。当然董解元用马形容愁,也不是他的独创,宋人石孝友的《王楼春》词中即有“春愁离恨重于山,不信馬儿驮得动”的比喻。
可见,古代诗词中载愁工具很多,骑马乘车坐船悉听尊便。但总的说来,这些化抽象为形象的表现手法,不仅有力地刻画了人物,而且使词的境界臻于至境。
回首浩如烟海的诗词篇章,我们发现一个有趣的现象:描写愁情的诗人多,佳篇名句亦多。有李白的“白发三千丈,缘愁似个长”,有白居易的“人言柳叶似愁眉,更有愁肠似柳丝”,有李清照的“梧桐更兼细雨,到黄昏,点点滴滴,这次第,怎一个愁字了得”,还有李群玉的“穷愁重于山,终年压人头”。“愁”作为人之常情,拨动了太多诗人的心弦,触动了无数读者的灵魂。然而,在灿若星河的诗人词人中,真正把它写得不落窠臼、形象传神、极具别致的,却是凤毛麟角,屈指可数。南唐后主李煜可算其中的佼佼者。从他的《虞美人》中可见一斑:
春花秋月何时了,往事知多少?小楼昨夜又东风,故国不堪回首月明中。 雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改。问君能有几多愁,恰似一江春水向东流。
这首词是李煜的绝命词。“做个才人真绝代,可怜薄命做君王”。的确,李后主的才情天下无双,可作为一国之君,整日“好声色,不恤政事”而导致身死国灭,实在可怜。全词采用问答形式,抒写了物是人非的无限怅恨之情,表现了一个亡国之君的故国之恋。“亡国之音哀以思”,李后主将故国凄凉,物是人非之感,汇合为一个“愁”字,这样的愁情何等真实而深沉。“问君能有几多愁,恰似一江春水向东流”,诗人悲慨之情如冲出峡谷、奔向大海的滔滔江水,一发而不可收。我们仿佛看见李后主回到他的故都金陵,伫立城上望着浩荡的东流江水,觉得自己愁情眼前的东逝水一样,无时无刻不在翻波涌浪地流向东海。这种以水喻愁的手法,把抽象的愁情形象化,用短短的九个字,表达出词人感情的深度和力度;而九字句,由五字仄声,四字平声组成,平仄交替,最后以两个平声字作结,读起来如春江波涛,时起时伏,连绵不尽,真是声情并茂。最后一问一答,加倍突出一个“愁”字,从而又使全词在语气上达到前呼后应、流走自如的地步。难怪有人评说:“李后主之词,真所谓以血书者也。”这与他把亡国恨化作一江春水的愁情是分不开的。
而在另一首《相见欢》中,他又别其匠心地描写了离愁,获得了后世词家的极口称道:
无言独上西楼,月如钩。寂寞梧桐、深院锁清秋。 剪不断,理还乱,是离愁。别是一般滋味在心头。
离愁是人们内心一种抽象的感情。李后主把它写得很形象,写出了其滋味,写出了一种非常真切的人生感受,确是千古妙笔。六朝民歌常用“丝”谐音“思”。既然离愁是人的一种思绪,李煜用“丝缕”来比喻愁思要比单纯从谐音取义更进一层。“剪不断,理还乱”,仿佛词人看到离愁,就像团转动的乱丝,紧紧缠绕着人,而无法摆脱。这实际上是写词人纷繁的愁思,万端的愁情:有对过去生活的留恋,有对现状身份的伤感,有对未来命运的担忧。千丝万缕的感情,缠绕着他,理不清,剪不断。词人形象地把离愁的特点深刻地写了出来。最后,把离愁化为味觉,别有一般滋味。真乃绝笔之笔。这种滋味只可意会不可言传。这才是真正经历离愁之苦的人最为真切的体验。
总之,这两首均因写愁之绝妙为后人推崇,同时也因遣“愁“而亡身。缪塞说得好:“最美丽的诗歌最绝望的诗歌,有些不朽的篇章是纯粹的眼泪。”纵观这两首词,真可以算不朽之作了。
江城子
秦 观
西城杨柳弄春柔,动离忧,泪难收。犹记多情曾为系归舟。碧野朱桥当日事,人不见,水空流。
韶华不为少年留。恨悠悠,几时休?飞絮落花时候一登楼。便做春江都是泪,流不尽,许多愁。
这是一首暮春怀人之作。上片由杨柳勾起的回忆,下片是抒情中所作的比兴修辞。这首词妙在最后的比喻:便做春江都是泪,流不尽,许多愁。这个比喻不是突如其来的,而是逐渐汇聚而成,可谓水到渠成,自然而具特色。最后的一江水分明由前面的泪留、水流、恨流挽和起来的。它滔滔东去,使人沉浸在感情的洪流中不能自拔。
有人认为这个比喻是受到李后主的“问君能有几多愁,恰似一江春水向东流”名句的影响,翻新而成。它新在何处?细味后主之句作回答语,感情是哀痛而澎湃汹涌的;而少游句只是作了假设。语气显然委婉得多,表达的感情则较缠绵伤感。前者美在“阴刚”,后者美在阴柔”,均感情所致。阴柔刚济,各得其妙。
武陵春
李清照
风住尘香花已尽,月晚倦梳头。物是人非事事休,欲语泪先流。 闻说双溪春尚好,也拟泛轻舟。只恐双溪舴艋舟,载不动、许多愁。
这首小令,上片写了室外的暮春之景和室内之人:在红日高悬,东风骀荡的春日,园中残红遍地,一片片绿叶缀满树梢。正是“红瘦绿肥”时。室内妆台前倦妇慵懒无力地坐着,泪流满面。下片写了词人欲泛舟春游而恐不能的忧愁。从内容看,少了天真,多了幽怨。属易安居土后期作品。
这首词美在比喻的巧妙运用上。“只恐双溪舴艋舟,载不动、许多愁”。词人大胆创新,用夸张的比喻来形容愁。非常自然妥帖,不着痕迹。“双溪”之“轻舟”,只恐“载不动这许多愁”。可知愁有多重。这种写法前无古人,饶有新意,别具特色。
离愁之重,船儿载不动。车儿又怎样呢?元代著名戏曲家王实甫在《西厢记》之《送别》一折中有这样描写:
四围山色中,一鞭残阳里。遍人间烦恼填胸臆,量这些大小车儿如何载得动?
这折戏历来被誉为写离愁别恨的绝唱。作者借途中之景传莺莺之情,张生打马远去,莺莺痛不欲生的悲哀与“山色之景”交相辉映,渲染了气氛,烘托了人物心境,生动展现了莺莺“离愁渐远渐远穷”的心境。这离愁之重,小小车儿如何载得动。
其实王实甫把愁装在车子上不是他创造的。董解元在《西厢记诸宫调》中就有:“驴鞭半袅,吟肩双耸,休问离愁轻重,向个马儿驮也驮不动。”王实甫为写莺莺离愁别恨,按自己的需要加以创新,易马为车。但写离愁之重都是一样。当然董解元用马形容愁,也不是他的独创,宋人石孝友的《王楼春》词中即有“春愁离恨重于山,不信馬儿驮得动”的比喻。
可见,古代诗词中载愁工具很多,骑马乘车坐船悉听尊便。但总的说来,这些化抽象为形象的表现手法,不仅有力地刻画了人物,而且使词的境界臻于至境。