刚刚闭幕的巴黎车展上，雪铁龙携多款车型亮相，再次展现品牌核心价值：大胆、创新、品质卓越。雪铁龙全球总经理鹏飞在发布会上表达了雪铁龙品牌锐意进取的决心——继续迈向高端市场、加速品牌全球化发展、坚持技术创新并探索全新的出行方案。
　　鹏飞表示，借助更动感、更引人注目的DS车型，雪铁龙将继续向高端市场迈进。DS车型目前全球销量已超过250,000辆，巴黎车展上软顶DS3 Cabrio的发布，将进一步驱动DS车型的持续增长。此外，为彰显品牌高端化的坚定决心，DS4和DS5在此次车展推出了超凡脱俗的 Pure Pearl限量版，其中DS4搭载HDi 160混合动力和六速自动变速箱。DS在中国、俄罗斯和拉美的相继上市，彰显出品牌国际化的雄心。同时，以4月新上市的雪铁龙C4 Aircross和C3 Picasso为代表的C系列新产品也助推了雪铁龙品牌高端化的进程。目前，雪铁龙C3 Picasso的累计销量已超过320,000辆。
　　借助雪铁龙C4L等车型，雪铁龙将进一步加快全球化发展的步伐。在接受中国媒体采访时，鹏飞向媒体解读了C4 L本次全球亮相的深意：C4 L的亮相预示着雪铁龙全球竞争力的提升，雪铁龙将凭借百年品牌积淀和C4 L卓越的产品实力，向全世界展现独特的品牌魅力、技术实力和以人文本的创新精神。
　　当被问及雪铁龙为何会选择此时发布C4 L时，鹏飞如是回答：“在整体汽车市场中，中级车市场的增长非常迅速、市场潜力巨大。雪铁龙最有优势、最具竞争力的恰好是中级车市场。作为中级车市场里最活跃的板块，高端中级车市充满了变化与可能。C4 L作为雪铁龙面向全球的第一款高端中级车，填补了雪铁龙在高端中级车市场的空白，完善了雪铁龙在全球的产品谱系，是被寄予厚望的重点车型。在未来，雪铁龙还将针对这个市场推出更多更有竞争力的新产品。”
　　采访中，对于如何看待竞争，鹏飞的观点是：C4 L在全球的竞品锁定第六代捷达（即国内大众新速腾）、英朗GT、思域、明锐等车型，并将参与全球竞争。他还表示：人性化科技以及对驾乘者的关怀是C4 L独特卖点。另外1.6THP涡轮增压直喷发动机所代表的全新动力总成、时尚外观、2710mm超越同级的超长轴距等都是C4 L突出的竞争优势。
　　“中国市场一直是雪铁龙最重视的市场，C4 L选择在中国进行全球首发，这对雪铁龙而言是史无前例的举措。雪铁龙一改过去以欧洲为原点的全球战略思路，使C4 L以中国为起点走向全球，透露出雪铁龙‘从中国到世界’的新的战略思路。”谈及中国市场对雪铁龙的意义，鹏飞如是说道。
　　车展上，雪铁龙还重点展示了其环保方面的最新举措。“着力于消费者可承受并可广泛应用的技术与创新，雪铁龙正持续推进其环保的移动方案。”鹏飞称，包括e-HDi Airdream微混动力引擎和新PureTech汽油引擎在内，雪铁龙现已推出一系列更高效率的发动机。以采用e-HDi微混动力的雪铁龙C3车型为例，其二氧化碳排放量仅为87g/km。而采用柴油全混动力技术的雪铁龙DS5 Hybrid4与搭载雪铁龙纯电动技术的C-ZERO电动车也已投放市场。目前全混版本的DS5销量占DS5总销量的20%。雪铁龙节能环保领域的最新作品——采用创新架构的纯电动DS3 Electrum概念车也在巴黎车展上展出，以展示品牌在此领域的最新进展。