【摘 要】
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基于滚动轴承动力学理论,建立了频繁摆动工况下深沟球轴承动力学微分方程组,通过预估-校正(GSTIFF)变步长积分算法对动力学微分方程组进行求解,分析频繁摆动工况下深沟球轴承
【机 构】
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河南科技大学机电工程学院,常州光洋轴承股份有限公司博士后工作站,高端轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室,北京航天发射技术研究所,辽宁重大装备制造协同创新中心
【基金项目】
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国家自然科学基金青年科学基金项目(51905152),河南省科技攻关计划项目(172102210254),高端轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室开放基金项目(201708)
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基于滚动轴承动力学理论,建立了频繁摆动工况下深沟球轴承动力学微分方程组,通过预估-校正(GSTIFF)变步长积分算法对动力学微分方程组进行求解,分析频繁摆动工况下深沟球轴承的摩擦力矩特性。结果表明:轴承摩擦力矩随径向游隙增大先减小后增大,随轴承内、外圈沟曲率半径系数增大而减小,随保持架兜孔间隙增大先增大后减小再增大,随径向载荷增大而增大,随摆动频率增大先缓慢增大后急剧增大,随摆动角度增大而增大。
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