高速公路填方路基稳定性体系及其工程应用

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目前我国高速公路正在快速建设中,我国西南地区由于其特殊的地质条件,使得大多高速公路在修建时不可避免地要采用填方路基这一路基形式通过。由于高速公路填方路基在建设中有其特殊的特点和难点,使得高速公路在施工和运营过程中出现各种各样的病害类型。在这种情况下使得大多数的研究都偏向于填方路基病害防控方面,而对于路基病害引起的路基稳定性问题则研究较少。鉴于此,参考铁路路基稳定性的评价体系,结合西南地区高速公路填方路基的特点,确定适用于西南山区填方路基的稳定性评价指标,并给出了其加权计算公式。最后以驾荔高速为依托,对评价
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