清末新政与中国铁路警政的初创

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近代中国铁路警察的出现,既是维护铁路治安的内在要求,也是保持铁路利权的重要手段。清廷在新政改革的大背景下,将举办铁路巡警事务下放到地方,由各地便宜行事,形成“各自为政”的特色。邮传部成立之后,从中央层面设计铁路警政的框架体系,具有强化中央集权的企图。邮传部虽尝试整顿全国铁路巡警,终未能形成完整的警政体系,交织着铁路警政集权与分权的博弈。受制于经费,铁路巡警多是在地方督抚及铁路督办大臣的运作下成立,按照各地实际设计铁路警政的组织与规模。铁路巡警的出现,是中国铁路近代化的重要步骤,其形成的过程是清末国家权力下
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信息技术应用对政府治理效能的影响是当前研究的核心议题之一。针对实践与理论研究的差异化发现,进一步聚焦政府信息技术应用的“效率-官僚组织”逻辑,并提出相应的分析框架。结合G市D区社区网格化改革实践,研究发现:信息技术应用可以刺激政府调整和优化内部关系结构和工作流程,进而压缩公共服务成本和时间,提高政府治理效能;但信息技术应用同时受到官僚组织逻辑的复杂影响,自上而下的任务压力传导以及部门间的绩效竞争,既促进了基层政府的公共服务动机,又挑战官僚结构的能力和限度,在政府效能上放大官僚体制的弊端,从而限制政府治理效
巷道作为井工矿山开采的必要前提,巷道一旦开掘必将对原有的地应力平衡产生破坏,多巷道的布置形态空间关系对巷道围岩稳定性影响程度也不容忽视。近距离交错巷道为彼此不相交空间立体交错布置形式,结合布尔台三盘区转运车场交错巷道工程案例,通过数值模拟理论分析研究近距离空间交错巷道的应力扰动、围岩破坏、巷道变形等方面,进一步探究其稳定性影响因素。
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研究以内蒙古地面辐射观测为基准,进行FY-4A逐时总辐照度在内蒙古地区的适用性评估,并尝试利用概率密度匹配方法(PDF)进一步对FY-4A逐时总辐照度进行订正,结果表明:(1)FY-4A总辐照度与地面辐射观测的相关性在季节上表现为春、夏、秋季三季明显高于冬季,在空间上表现为东部地区的相关性好于西部,误差方面具有明显的对低值辐射高估,高值辐射低估的非独立系统误差特征;(2)按季建立PDF模型,可以反映地面观测与FY-4A总辐照度在内蒙古地区稳定的概率密度分布特征,有效改善FY-4A总辐照度在内蒙古地区的适用
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