论文部分内容阅读
到2014年,中国有望成为世界上最大的工业机器人市场。
时下,在一些大中城市,“打车难”已经成为一个普遍现象。
街头打不到车怎么办?
近日,北京市交通运行监测中心非常“给力”,交通委将整合北京5个出租车监测调度中心推出手机打车客户端,市民用手机上网就能实现“叫车”。
GPS定位找车
通过手机APP打车,听起来是非常有意思的一件事情。其实是利用了智能机的联网和GPS定位功能。通过APP的定位,可以寻找到就在身边的空车——当然,前提是该的士已经纳入了相关的数据库内。这对于着急打车,但又不知道空车在哪里的人来说,是非常有帮助的。
一款名为“打车小秘”的APP,正是结合了LBS功能,可以自动识别我们所在的位置,然后实现叫车功能,可以说非常之方便和好用。
打开“打车小秘”,其应用界面设计相当简洁,软件会自动定位我们现在的地理位置,除了最明显的谷歌地图之外,最上方的“打车难度指数”信息可以帮助我们分析,是要继续等一会儿还是直接通过软件叫车。“打车小秘”贴心地设置了5个打车难易度的等级,有多少人做出了同样的分享,我们也能够在软件上看到,所以会很容易判断出是否很容易就打到出租车。不仅可以查看到我们所在位置的打车难易度,“打车小秘”也是支持查看其他位置打车难易度的,只要随意拖动地图,软件会加载你所指向位置的地址和其他用户分享的打车感觉了。倘若你也想分享你下你的打车感受,和其他“打车小秘”用户一些参考,那么点击“分享我的感觉”就可以实现了,有兴趣的话还可以将打车难易指数分享到新浪微博上,这样你的同事或好友也就可以获知该位置的打车情况了。
如果觉得继续等车很不靠谱,那么我们还是直接点击“我要打车”进行叫车吧!“打车小秘”一般提供了两种叫车方式(有些地区只支持一种),分别为:电话叫车和在线订车。电话叫车很好理解,我们可以通过软件直接拔打内置的3个公司的调度中心的电话,这一方式倒是很方便,只不过我们需要在电话中上报自己所处的位置,因为对方无法得知我们现在的位置。相比之下,在线订车则更加贴心一些,在我们输入目的地之后,“打车小秘”会在地图上提供路线图,总共所需要的里程、时间以及总价。怎么样?软件的服务还是很到位的吧!
电话叫车更方便?
类似“打车小秘”的APP早在前几年就在国外兴起了,近一两年国内也开始陆续出现。北京、上海、深圳、杭州、苏州等地,已经兴起了一些非常出名的应用软件。有些软件还做得非常简单有趣,比如通过手机摇一摇的功能,就可以让APP发出指令打车了。
不过,此功能一般最早应用于某一家或者某一个系统内的的士车辆,在全城范围乃至全国范围实现,还不那么容易,在逐步推进中。
经常需要打车的董先生就表示,他觉得此类软件最大的用处就是“查找”功能,需要打车的时候,可以找到在周边的已经纳入APP数据库中的空车:“手机一查,我大概知道空车在哪里,但一般来说我还不习惯手机APP叫车,而是打应召电话叫车过来。”
但是,在中信大厦工作的白领人士金小姐还是更喜欢电话叫车:“电话叫车多方便啊,手机上网找的士感觉还是不靠谱,有时电话叫车都要半天才过来,完全靠手机App怕是更麻烦。”
从总体上看,查询附近的士空车以及提前预订的士应用最多,手机APP打车使用的频率还真不多。一方面,此类APP应用大多是“先吃螃蟹者”开发,一般只限于一个城市的某一家的士公司,范围没有覆盖到全城,更不用提全国覆盖;另一方面,很多乘客就算知道此类APP,主动选用并且信任的程度比较低,尤其在广州,联通和电信两家推出的“行讯通”软件可以提供的士信息,但“行讯通”软件并非单独针对手机APP打车而设。
时下,在一些大中城市,“打车难”已经成为一个普遍现象。
街头打不到车怎么办?
近日,北京市交通运行监测中心非常“给力”,交通委将整合北京5个出租车监测调度中心推出手机打车客户端,市民用手机上网就能实现“叫车”。
GPS定位找车
通过手机APP打车,听起来是非常有意思的一件事情。其实是利用了智能机的联网和GPS定位功能。通过APP的定位,可以寻找到就在身边的空车——当然,前提是该的士已经纳入了相关的数据库内。这对于着急打车,但又不知道空车在哪里的人来说,是非常有帮助的。
一款名为“打车小秘”的APP,正是结合了LBS功能,可以自动识别我们所在的位置,然后实现叫车功能,可以说非常之方便和好用。
打开“打车小秘”,其应用界面设计相当简洁,软件会自动定位我们现在的地理位置,除了最明显的谷歌地图之外,最上方的“打车难度指数”信息可以帮助我们分析,是要继续等一会儿还是直接通过软件叫车。“打车小秘”贴心地设置了5个打车难易度的等级,有多少人做出了同样的分享,我们也能够在软件上看到,所以会很容易判断出是否很容易就打到出租车。不仅可以查看到我们所在位置的打车难易度,“打车小秘”也是支持查看其他位置打车难易度的,只要随意拖动地图,软件会加载你所指向位置的地址和其他用户分享的打车感觉了。倘若你也想分享你下你的打车感受,和其他“打车小秘”用户一些参考,那么点击“分享我的感觉”就可以实现了,有兴趣的话还可以将打车难易指数分享到新浪微博上,这样你的同事或好友也就可以获知该位置的打车情况了。
如果觉得继续等车很不靠谱,那么我们还是直接点击“我要打车”进行叫车吧!“打车小秘”一般提供了两种叫车方式(有些地区只支持一种),分别为:电话叫车和在线订车。电话叫车很好理解,我们可以通过软件直接拔打内置的3个公司的调度中心的电话,这一方式倒是很方便,只不过我们需要在电话中上报自己所处的位置,因为对方无法得知我们现在的位置。相比之下,在线订车则更加贴心一些,在我们输入目的地之后,“打车小秘”会在地图上提供路线图,总共所需要的里程、时间以及总价。怎么样?软件的服务还是很到位的吧!
电话叫车更方便?
类似“打车小秘”的APP早在前几年就在国外兴起了,近一两年国内也开始陆续出现。北京、上海、深圳、杭州、苏州等地,已经兴起了一些非常出名的应用软件。有些软件还做得非常简单有趣,比如通过手机摇一摇的功能,就可以让APP发出指令打车了。
不过,此功能一般最早应用于某一家或者某一个系统内的的士车辆,在全城范围乃至全国范围实现,还不那么容易,在逐步推进中。
经常需要打车的董先生就表示,他觉得此类软件最大的用处就是“查找”功能,需要打车的时候,可以找到在周边的已经纳入APP数据库中的空车:“手机一查,我大概知道空车在哪里,但一般来说我还不习惯手机APP叫车,而是打应召电话叫车过来。”
但是,在中信大厦工作的白领人士金小姐还是更喜欢电话叫车:“电话叫车多方便啊,手机上网找的士感觉还是不靠谱,有时电话叫车都要半天才过来,完全靠手机App怕是更麻烦。”
从总体上看,查询附近的士空车以及提前预订的士应用最多,手机APP打车使用的频率还真不多。一方面,此类APP应用大多是“先吃螃蟹者”开发,一般只限于一个城市的某一家的士公司,范围没有覆盖到全城,更不用提全国覆盖;另一方面,很多乘客就算知道此类APP,主动选用并且信任的程度比较低,尤其在广州,联通和电信两家推出的“行讯通”软件可以提供的士信息,但“行讯通”软件并非单独针对手机APP打车而设。