论文部分内容阅读
发动机进气歧管材料主要采用铸造铝合金，长时间暴露在潮湿空气中，进气歧管表面常会产生白色锈蚀斑点。本文重点从材质、表面涂覆涂剂、化学氧化处理等方面对进气歧管开展防锈蚀研究，各方案经过144小时中性盐雾试验后对结果进行对比分析，结果显示进气歧管表面浸涂环氧树脂及阳极氧化对铸铝进气歧管防锈是比较有效的措施，从成本、生产工艺考虑最终确定进气歧管阳极氧化为比较理想的耐锈蚀方案。