【摘 要】
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根据发动机安装架的使用条件,提出一种发动机安装架设计思路。通过参考相关飞机螺旋桨与机翼间距,确定安装架长度,建立固支和铰支两种涡桨发动机安装架模型并进行载荷分析,并
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根据发动机安装架的使用条件,提出一种发动机安装架设计思路。通过参考相关飞机螺旋桨与机翼间距,确定安装架长度,建立固支和铰支两种涡桨发动机安装架模型并进行载荷分析,并选取承受主要载荷较优的结构,对其进行强度、振动及屈曲分析。结果表明:发动机传递给安装架的扭矩载荷为主要载荷;固支结构的安装架有更好的抗扭刚度,其强度、振动及屈曲均满足使用要求。可见,发动机安装架设计思路可行,对后续同类型安装架的设计具有重要的参考意义。
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