容差系数对某重型卡车车架多目标拓扑优化结果的影响

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多级容差序列法是解决多目标拓扑优化问题的常用方法之一。其中,容差系数是直接影响最终优化结果的重要参数。目前,容差系数主要依据设计经验进行确定,但利用经验得到的容差系数仅适用于某些特定的结构。以重型卡车车架的多目标拓扑优化为例,考察了不同容差系数的选取对多目标拓扑优化结果的影响程度。研究结果表明:容差系数对各工况下的多目标优化结果均产生影响;随容差系数的增加,最优拓扑构型中车架前部“x”型横梁结构增加,车架后部第一“I”型横梁结构消失,第二“I”型横梁结构转变为“x”型;选择较大的容差系数可以增大第二级目标
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