全球能源互联网如何实现与“双循环”新发展格局的战略协同?

来源 :外国经济与管理 | 被引量 : 0次 | 上传用户:popopan22
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
全球能源互联网是落实国家战略的重要举措,是实现人类可持续发展的现实需要.在我国“双循环”新发展格局的大背景下,随着全球能源互联网战略的实施与推进,主要聚焦于技术研发层面的学术研究已不足以应对实践需求.本文基于“机遇——应对——落地”研究逻辑,对全球能源互联网如何实现与“双循环”新发展格局的战略协同进行研究,得出如下结论:(1)全球能源互联网将推动能源革命和可持续发展,从根本上解决制约人类社会经济发展问题.(2)全球能源互联网与“双循环”新发展格局具有相互促进作用:“双循环”新发展格局对全球能源互联网发展发挥了政策引导作用,全球能源互联网的经济效益和社会效益也符合“双循环”新发展格局的基本原则与核心逻辑.(3)“双循环”新发展格局下全球能源互联网战略总体按照国内互联、洲内互联和洲际互联三个阶段推进实施.(4)全球能源互联网与“双循环”新发展格局的战略协同机制主要包括组织保障机制、多元市场机制、协同创新机制、投融资机制.本文结合宏观经济情境,从运营管理角度讨论了全球能源互联网与“双循环”新发展格局的战略协同,一方面为学术界立足于管理视角开展研究抛砖引玉,另一方面可以为政府部门制定相应引导政策、行业内企业及其他利益相关者更好地参与全球能源互联网构建提供参考借鉴.
其他文献
税务风险的存在,需要企业面对更多的经营风险,同时也会对企业的经营决策和战略造成一定影响,进而影响到企业的后续发展.因此,企业要想实现健康可持续发展,必须做好税务风险管理.本文通过对当前企业存在的税务风险、形成原因等进行分析,探究税务风险的优化策略.
当前,实现“碳达峰、碳中和”目标成为全社会热议的话题.我国力争在2030年之前实现碳达峰,在2060年之前实现碳中和.在“双碳”目标的指引下,对碳排放情况进行核查和确认就显得至关重要.现阶段,我国碳审计仍处于起步阶段,如何进行改进仍需进一步考虑和实践.本文以A公司碳排放情况为例,从其碳审计现状出发,提出其碳审计过程中产生的一些问题并分析其问题产生的原因,最终提出相应的改进措施,为同行业更好地进行碳审计实践提供参考与借鉴.
本文以闻泰科技并购安世半导体为例,并通过熵值法对其并购前后的数据进行处理,分析其协同效应,揭示协同效应来源.研究发现,本次并购经营协同较弱,财务协同整体表现一般,管理方面协同得到充分释放,而成本费用控制、营运能力及短期偿债能力提供了较大协同.因此,企业未来应积极整合上游供应链,扩大市场范围;建立有效的内控机制,把控财务风险;加强流程监督,优化组织结构.
文章首先介绍战略联盟在降低交易费用和优化企业资源配置方面起到的作用;其次对美的集团战略联盟历程进行梳理,说明其与合作企业的主要目标;再次介绍美的集团的联盟动因,如,外部动因为外部环境恶化、传统企业整合方式显露弊端、分散企业经营风险,内部动因为行业急需转型、减少竞争对手以及提升企业核心竞争力;最后基于平衡计分卡的4个维度,对美的集团近5年的财务数据与非财务数据进行比较分析,得出战略联盟会提升企业核心竞争力的结论.
本文以建筑行业城镇单位就业人员平均工资为例,采用计量经济学的方法,利用我国建筑业2009年至2018年城镇单位就业人员平均工资、居民消费价格指数、城镇登记失业率、建筑业总产值计算的企业劳动生产率的数据,运用STATA软件分析数据,建立计量经济模型,并得出结论,最后提出完善建筑行业从业人员工资保障的对策,即提升建筑业从业人员专业水平,建筑业从业人员要提高用法律维护自己权利的意识,保障最低工资标准,改善建筑行业工作和生活环境等.
离岸人民币市场是推动人民币国际化的关键因素之一,我国应及时抓住人民币国际化的机遇,有序推动离岸人民币市场的建设发展.本文首先分析我国建设离岸人民币市场的必要性和可行性,其次结合实际发展情况分阶段选择离岸市场模式,并对建设过程中可能存在的风险进行分析,最后从市场监管、市场参与者及相关优惠政策角度提出相应的对策建议.
本文将水上运输业上市公司作为研究对象,利用DEA-Malmquist测算我国水上运输业在2010—2020年间的运营效率,分析该行业上市公司的效率值及其在样本期间的发展状况和变动趋势.同时,基于资本结构视角,并利用固定效应回归模型研究资本结构对水上运输业上市公司运营效率的影响,以期探究影响我国水上运输业上市公司效率的因素,进而提出有针对性的建议,以提高该行业公司的效率.
企业是落实碳中和战略的实践主体,是我国履行“2030年碳达峰、2060年碳中和”承诺的关键环节,但相关企业持续参与碳中和的动力不足.因此,将与企业战略相关的管理和激励手段融入碳中和的全过程成为实现企业可持续碳中和的必由之路.本文首先从多学科视角对企业碳中和的相关研究进行了梳理和总结;随后,基于企业社会责任研究,从责任确认、责任履行、责任补偿、责任信息披露和责任履行效果五个方面比较分析了企业碳中和责任的独特性及管理难点;最后,提出了构建企业碳中和战略的基本思想,瞄准决定各阶段成功的关键要素,解析企业碳中和的
随着国民经济水平的提升,人们的生活品质发生明显改变,在建筑设施方面的要求也随之提高.另外,当代社会更加看重生态效益,尤其是生活环境中的生态环境保护,因此,建筑行业需要考虑从生态效益入手,积极调整自身产业经济发展状态,形成建筑产业与生态效益之间的互动机制,从而寻求建筑产业与生态效益之间的契合点,以相互促进、相互影响的状态共同发展.基于此,本文站在产业经济学角度讨论建筑产业所具备的产业经济学特征,然后分析在生态效益条件下建筑产业经济发展的特征,最后构建生态效益与建筑产业经济的互动性机制,以期促进建筑产业与生态
基于五大发展新理念,对中国现代物流业高质量发展水平进行测度评价,从经济基础、创新发展、协调优化、绿色生态、合作开放和共享能力六大方面构建了1个目标层、6个准则层和20个指标层的评价指标体系,采用熵权TOPSIS法进行权重排名,对全国31个省市区的现代物流业高质量发展水平进行等级梯度划分.结果表明,我国现代物流业高质量发展水平大致呈现“东高、中平、西低”的现状,整体发展水平并不均衡,不同省份存在较为明显的空间差异.根据研究结果,明确各地区发展优势与不足,并提出推进各个地区物流高质量发展的路径,为促进我国物流