【摘 要】
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近年来,在“计重收费”和节能减排的双重背景下,部分车主开始对轻量化的卡车和半挂车产生兴趣和需求,比如铝合金罐车、篷布厢式车等已批量进入市场。2009年6月2—4日举办的中
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近年来,在“计重收费”和节能减排的双重背景下,部分车主开始对轻量化的卡车和半挂车产生兴趣和需求,比如铝合金罐车、篷布厢式车等已批量进入市场。2009年6月2—4日举办的中国(太原)国际卡车暨物流展览会上,一家参展商展出的以铝合金材料为主的仓栅式半挂车,因达到相当高的轻量化水平而受到许多人的注意。
In recent years, under the dual background of “weight charging” and energy conservation and emission reduction, some car owners have started to have interest in and demand for lightweight trucks and semi-trailers, such as aluminum alloy tankers, tarpaulin van, market. At the China (Taiyuan) International Truck & Logistics Exhibition held from June 2-4, 2009, a warehouse-mounted semitrailer mainly made of aluminum alloy and exhibited by an exhibitor, due to the rather high level of light weight By many people’s attention.
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