再生多孔混凝土在邯郸地区护坡的植生适应性研究

来源 :水利科技与经济 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Engineer7002
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了深入研究植生型多孔混凝土在邯郸地区的植生适应性,根据邯郸地区的气候和土壤特征优选出高羊茅和黑麦草两种植物,在制备的多孔混凝土试块上种植,通过对高羊茅和黑麦草的萌芽时间、成活率、生长状况以及根系在混凝土中穿透情况的对比分析,得出高羊茅更适合于邯郸地区多孔混凝土的种植。研究成果可以为邯郸地区的植生混凝土护坡推广应用提供理论依据。
其他文献
“十三五”时期,中西部地区的公路交通建设日趋繁荣,先简支后连续梁桥在山区高速公路中广泛应用。地形对山区桥梁平纵线形的影响很大,桥址处的横断面和纵断面地形高低起伏显著,相邻两个桥墩甚至同一位置处的墩柱高度都可能有很大的差距。许多山区高速公路的桥梁纵坡都接近甚至超过规范限值的4%纵坡,桥墩偏位成为此类桥梁在后期运营中普遍存在的病害。为研究大纵坡先简支后连续梁桥双柱式墩纵向偏位的成因及对结构的影响,首先
随着高速铁路的大范围应用,无砟轨道在列车荷载与水耦合作用下的水致损伤问题备受关注。为研究列车荷载与水耦合作用下无砟轨道层间裂纹扩展现象,运用有限元软件进行无砟轨道
随着合成染料工业的蓬勃发展,随之而来的染料废水大量排放带来的环境问题也日益严重。其中,吸附法作为一种高效环保的染料废水处理方式也得到国内外的广泛研究,因此选择制备
重力波是大气中最基本的波动形式之一,在中高层大气与低层大气之间的动量能量传输起着十分关键的作用。低层大气中由对流、地形、风剪切等诱发的重力波携带者动量与能量上传,