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本文在弧齿锥齿轮的轮齿接触分析(TCA)和承载接触分析(LTCA)的基础上,根据计算所得的齿面接触点附近的准确几何形状,一定载荷下的齿间载荷分配和齿面载荷分布状态,采用弹性力学中两个空间曲面弹性接触的计算公式,提出了航空弧齿锥齿轮齿面接触应力变化过程的计算方法,进一步结合齿轮的加工参数设计和齿面修正,对齿面接触强度进行了优化.