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250型摩托车蓄电池损坏率较高,多是过量加电解液而使正极板烧蚀脱落所致,从而不得不更换。现介绍用两个旧蓄电池重新制做一个新蓄电池的方法。 将两个旧250型蓄电池的上盖划掉沥青,取出极板及隔板,将隔
250型摩托车蓄电池的修复
【摘 要】
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250型摩托车蓄电池损坏率较高,多是过量加电解液而使正极板烧蚀脱落所致,从而不得不更换。现介绍用两个旧蓄电池重新制做一个新蓄电池的方法。 将两个旧250型蓄电池的上盖划
【出 处】
：
摩托车
【发表日期】
：
1997年01期
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