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以上海市西藏南路越江隧道为工程背景，采用数值模拟的方法，对新建越江隧道下穿既有隧道（M8线）施工引起的既有隧道及地表变形进行了分析，并对纵向加固既有隧道以减小其变形的效果进行了模拟计算。结果表明，新建隧道施工中须将地层损失率控制在1％以内，以减小对既有隧道及地表变形的影响；在隧道中心埋深较大的情况下，对既有隧道采取纵向加固措施以减小其变形的效果并不明显。