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随着经济社会的快速发展和社会产业结构的调整,"3+2"高职与普通高校联合培养的方式已经逐渐成型。尤其在铁路行业中,随着我国高速铁路建设的全面铺开,以及在世界范围内的高铁建设市场份额的快速增加,高端技术技能型人才的需求明显扩大,传统的三年制高职培养模式与四年制本科教育相结合诞生的"3+2"高职本科联合培养方式,必将成为未来技术技能型人才培养的主要模式。